塔(ta)機是(shi)建筑施工行業(ye)中(zhong)非常重(zhong)要的(de)設備之(zhi)一，在長(chang)時間(jian)的(de)使用下事(shi)故(gu)(gu)(gu)頻發，其(qi)中(zhong)一半是(shi)由于系統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理不當(dang)造成的(de)。為(wei)了(le)避免(mian)重(zhong)大設備事(shi)故(gu)(gu)(gu)的(de)發生，如何防止液壓頂升系統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成為(wei)一個待解決的(de)問題。通過對(dui)液壓頂升系統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)綜合統計，發現大部分(fen)系統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于突發性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨損性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要是(shi)液壓油污染造成的(de)。

液壓油(you)污染(ran)的主(zhu)要(yao)原因是在使用和維護過(guo)程中(zhong)(zhong)混入(ru)液壓油(you)的水、灰塵和空氣(qi)；液壓元(yuan)件制(zhi)造過(guo)程中(zhong)(zhong)留在系統中(zhong)(zhong)的金屬(shu)碎片(pian)、沙粒和其他雜(za)質；

使用中(zhong)的液壓元件磨損(sun)導致金屬磨粒，油(you)箱(xiang)生銹。

液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統是一(yi)個封(feng)閉的(de)(de)(de)(de)循(xun)環系(xi)統。當液壓(ya)油被污(wu)染時(shi)，其(qi)堅硬的(de)(de)(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢(gou)會增加(jia)相(xiang)對滑動部(bu)件在通過(guo)齒輪泵(beng)時(shi)的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產(chan)生的(de)(de)(de)(de)金屬碎屑會隨(sui)系(xi)統返回油箱(xiang)。隨(sui)著油的(de)(de)(de)(de)不斷循(xun)環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵(beng)內，污(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)(de)粒(li)徑將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這(zhe)將(jiang)給液壓(ya)元(yuan)件帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損。相(xiang)對運動部(bu)件之間的(de)(de)(de)(de)間隙將(jiang)逐(zhu)漸增大，導(dao)致內部(bu)泄漏，這(zhe)將(jiang)降低系(xi)統的(de)(de)(de)(de)工作效率并提高油溫。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂升系統的(de)(de)(de)(de)動(dong)力傳遞介質，受溫度、壓(ya)力和污染的(de)(de)(de)(de)影響，容易氧化(hua)變質。液壓(ya)油一旦氧化(hua)變質，不僅會降低(di)密(mi)(mi)封(feng)與(yu)油的(de)(de)(de)(de)相容性，加速其老化(hua)，失去密(mi)(mi)封(feng)性能(neng)；此外，提(ti)醒你，氧化(hua)油膜沒(mei)有潤滑(hua)作用，使相對運動(dong)零(ling)(ling)件(jian)的(de)(de)(de)(de)金屬表面(mian)相互接觸，加速零(ling)(ling)件(jian)的(de)(de)(de)(de)磨損。由(you)于內(nei)部泄漏，系統的(de)(de)(de)(de)工作效率降低(di)，無法(fa)達(da)到工作壓(ya)力。

另(ling)外，液壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)中的溢(yi)流閥(fa)、鎖(suo)止閥(fa)等部件都是在油壓的控制(zhi)下工作(zuo)的。一旦臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯的阻尼孔(kong)，閥(fa)門將不能正常工作(zuo)，導致系(xi)統(tong)(tong)突然故障(zhang)。

希(xi)望通過以上分享(xiang)大(da)家能了解成都塔機故障的(de)相(xiang)關(guan)事項(xiang)，大(da)家在使用中要注意，有任何疑問或需(xu)要請聯系我司咨詢(xun)！