塔(ta)機是(shi)建筑施工行業中非常重要的(de)(de)設(she)(she)備(bei)之一，在長(chang)時(shi)間的(de)(de)使用下事故(gu)頻發(fa)(fa)(fa)(fa)，其中一半是(shi)由于(yu)系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)后(hou)處理不當(dang)造成的(de)(de)。為(wei)了避免(mian)重大設(she)(she)備(bei)事故(gu)的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)生，如何防止(zhi)液(ye)(ye)壓(ya)頂(ding)升系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)成為(wei)一個待解決的(de)(de)問(wen)題。通過對液(ye)(ye)壓(ya)頂(ding)升系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)(tong)計，發(fa)(fa)(fa)(fa)現大部分系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)屬于(yu)突發(fa)(fa)(fa)(fa)性故(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)，這(zhe)些故(gu)障(zhang)主要是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)油污染造成的(de)(de)。

液(ye)壓油(you)污染的主(zhu)要(yao)原因是在使用(yong)和(he)維護過程(cheng)中(zhong)混入液(ye)壓油(you)的水、灰塵和(he)空氣；液(ye)壓元(yuan)件制造(zao)過程(cheng)中(zhong)留在系統中(zhong)的金(jin)屬碎片、沙粒和(he)其他雜(za)質；

使用中(zhong)的液壓元件(jian)磨(mo)損導(dao)致金(jin)屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂(ding)升系(xi)(xi)統是一個封閉的(de)(de)循(xun)環系(xi)(xi)統。當(dang)液(ye)壓油被污(wu)(wu)染時，其堅硬的(de)(de)顆粒污(wu)(wu)垢會增加相(xiang)對滑動部(bu)件在通過齒輪泵時的(de)(de)磨(mo)(mo)(mo)損，磨(mo)(mo)(mo)損產生(sheng)的(de)(de)金屬碎屑會隨(sui)系(xi)(xi)統返回(hui)油箱。隨(sui)著油的(de)(de)不斷循(xun)環，越來越多的(de)(de)污(wu)(wu)垢將進入泵內(nei)(nei)，污(wu)(wu)垢的(de)(de)粒徑將越來越小，這(zhe)將給液(ye)壓元件帶來越來越嚴重的(de)(de)磨(mo)(mo)(mo)損。相(xiang)對運動部(bu)件之間的(de)(de)間隙(xi)將逐漸增大，導致內(nei)(nei)部(bu)泄漏，這(zhe)將降低系(xi)(xi)統的(de)(de)工(gong)作效率并提高油溫。

液(ye)(ye)壓(ya)油(you)是液(ye)(ye)壓(ya)頂升系統的(de)動力傳遞(di)介質，受溫度(du)、壓(ya)力和污染的(de)影響，容易氧(yang)化(hua)變質。液(ye)(ye)壓(ya)油(you)一旦氧(yang)化(hua)變質，不(bu)僅會降低密封與(yu)油(you)的(de)相容性，加速(su)其老化(hua)，失去密封性能；此外(wai)，提醒你，氧(yang)化(hua)油(you)膜沒(mei)有潤滑作用，使相對運動零(ling)件的(de)金屬表(biao)面(mian)相互接觸，加速(su)零(ling)件的(de)磨損(sun)。由于內(nei)部泄漏，系統的(de)工(gong)作效率降低，無法達到工(gong)作壓(ya)力。

另外，液壓頂升系統中的溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部(bu)件都是(shi)在油(you)壓的控制下工作的。一旦臟物卡在閥(fa)(fa)芯(xin)和(he)閥(fa)(fa)體之間或堵塞(sai)閥(fa)(fa)芯(xin)的阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能正常工作，導致(zhi)系統突然故障。

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