塔機(ji)是建筑施工行業中(zhong)(zhong)非常重(zhong)要的(de)設備之一(yi)(yi)，在(zai)長時間的(de)使用下(xia)事(shi)故(gu)(gu)頻發，其中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)半(ban)是由于系統故(gu)(gu)障(zhang)后處理不當造成(cheng)的(de)。為了避免重(zhong)大設備事(shi)故(gu)(gu)的(de)發生，如何防止液(ye)壓頂(ding)升系統故(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為一(yi)(yi)個(ge)待解決的(de)問題。通過對液(ye)壓頂(ding)升系統故(gu)(gu)障(zhang)的(de)綜合(he)統計(ji)，發現大部分系統故(gu)(gu)障(zhang)屬(shu)于突發性故(gu)(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)主要是液(ye)壓油污染造成(cheng)的(de)。

液(ye)壓油(you)污染的(de)主要原因是在使用和維(wei)護(hu)過程中(zhong)混入液(ye)壓油(you)的(de)水、灰塵和空氣(qi)；液(ye)壓元件制造過程中(zhong)留在系統中(zhong)的(de)金屬碎片、沙(sha)粒(li)和其他雜(za)質(zhi)；

使(shi)用中的液壓元件磨(mo)損(sun)導致金屬磨(mo)粒(li)，油箱生銹。

液壓頂升系(xi)統(tong)是一(yi)個封閉(bi)的(de)循環(huan)系(xi)統(tong)。當液壓油(you)被污染(ran)時，其堅硬的(de)顆粒污垢(gou)會增加相對滑動部件在通過齒(chi)輪泵時的(de)磨(mo)(mo)損，磨(mo)(mo)損產(chan)生的(de)金屬碎屑會隨系(xi)統(tong)返(fan)回油(you)箱(xiang)。隨著油(you)的(de)不斷循環(huan)，越來越多的(de)污垢(gou)將進入泵內，污垢(gou)的(de)粒徑(jing)將越來越小，這(zhe)將給液壓元(yuan)件帶來越來越嚴重的(de)磨(mo)(mo)損。相對運動部件之間的(de)間隙將逐漸增大，導(dao)致內部泄(xie)漏，這(zhe)將降低系(xi)統(tong)的(de)工作(zuo)效率并提高油(you)溫。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂(ding)升系統的(de)(de)(de)動力傳遞介質，受溫度(du)、壓(ya)力和污(wu)染的(de)(de)(de)影(ying)響，容易(yi)氧(yang)化變質。液壓(ya)油一旦(dan)氧(yang)化變質，不(bu)僅會降低密封(feng)與油的(de)(de)(de)相容性(xing)，加速其老(lao)化，失去密封(feng)性(xing)能；此(ci)外，提醒(xing)你(ni)，氧(yang)化油膜(mo)沒有(you)潤滑作用，使相對運動零(ling)(ling)件的(de)(de)(de)金(jin)屬表面相互(hu)接觸，加速零(ling)(ling)件的(de)(de)(de)磨損(sun)。由(you)于內部泄漏，系統的(de)(de)(de)工作效率降低，無法(fa)達到(dao)工作壓(ya)力。

另外，液壓頂升系統中(zhong)的溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都是在油壓的控制下工作的。一旦臟(zang)物卡在閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之(zhi)間或堵塞閥(fa)(fa)芯的阻尼(ni)孔(kong)，閥(fa)(fa)門將不(bu)能正常工作，導(dao)致系統突然故障。

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