塔機(ji)(ji)的力矩限(xian)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)、重量(liang)限(xian)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)、高度限(xian)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)、振(zhen)幅限(xian)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)和防飛(fei)保護器(qi)(qi)等(deng)安(an)全(quan)裝(zhuang)置已成為強制(zhi)(zhi)性對象。在塔機(ji)(ji)的安(an)全(quan)使用中，很(hen)容易(yi)忽視以(yi)下問題:塔機(ji)(ji)定位的(de)邊坡穩定性計(ji)算：當塔吊需要布(bu)置(zhi)在無護(hu)坡措施的(de)建筑物基(ji)槽一側時，需要計(ji)算邊坡穩定性，以及小管是布(bu)置(zhi)在基(ji)槽頂部(bu)還(huan)是基(ji)槽底部(bu)。標準節應穿插進行(xing)：塔機底部的標準截面受(shou)力較大。如果(guo)同一標準節長時間安裝在底部，必然會造(zao)成疲勞(lao)破(po)壞或應力過大造(zao)成的破(po)壞。正確的做法(fa)應該是:塔機的力矩(ju)限(xian)制器、重量限(xian)制器、高度限(xian)制器、振幅限(xian)制器和防飛(fei)保護器等安全裝置已(yi)成為強制性對象。在塔機的安全使(shi)用中，很容易忽視以下問(wen)題(ti):

塔(ta)機定(ding)位的邊(bian)坡(po)穩定(ding)性計算(suan)：當塔(ta)吊需(xu)要(yao)布置在無護坡(po)措施(shi)的建筑物基(ji)槽(cao)一側時，需(xu)要(yao)計算(suan)邊(bian)坡(po)穩定(ding)性，以及(ji)小管是布置在基(ji)槽(cao)頂部還(huan)是基(ji)槽(cao)底部。

標準節應穿(chuan)插進行(xing)：塔機底部的標準截面受力較大(da)。如果同一標準節長時間安裝(zhuang)在底部，必然(ran)會造成(cheng)疲勞破壞或應力過(guo)大(da)造成(cheng)的破壞。正確的做法應該(gai)是:每次拆裝，交替使用底部(bu)的其他標準節，以免(mian)同(tong)一標準節總是在底部(bu)。

標準節連接(jie)螺栓應及時(shi)更換：正規的(de)產權單位更注重這一點，而一些依靠隸屬關系謀生(sheng)的(de)個體單位則有更多不規范的(de)使用例(li)子。如果螺栓銹蝕(shi)嚴重，螺紋面銹蝕(shi)麻面，未更換仍在(zai)使用，嚴重(zhong)違(wei)反高強度連接(jie)螺栓的使用要求，塔機(ji)的安(an)全系數將(jiang)大大降低(di)。通常，標準(zhun)截面的連接(jie)螺栓配有平(ping)墊圈，以增(zeng)加連接(jie)套的受力面積，保護(hu)連(lian)接套(tao)表面免受摩擦損壞。起重機平墊圈的硬度很(hen)高，個別拆裝(zhuang)人員(yuan)在(zai)操作(zuo)時隨意拆卸平墊圈，導致連(lian)接套(tao)表面劃(hua)傷，影響擰(ning)緊(jin)力(li)，增加連(lian)接套(tao)局部壓力(li)，改變連(lian)接套受力(li)均勻。

對起(qi)重機(ji)零件(jian)的(de)(de)主要(yao)節(jie)點(dian)(dian)、焊點(dian)(dian)做檢(jian)(jian)查(cha)(cha)：塔(ta)機(ji)結構中節(jie)點(dian)(dian)多，焊點(dian)(dian)多，要(yao)全部檢(jian)(jian)查(cha)(cha)到位，真的(de)(de)很難，也沒(mei)必要(yao)。檢(jian)(jian)查(cha)(cha)塔(ta)帽和(he)平衡(heng)臂的(de)(de)連接點(dian)(dian)很重要(yao)。塔(ta)機(ji)拆卸或維(wei)修時，應檢查臂件(jian)的主要節點和焊點。此時應認真檢查，處(chu)理發現的問題；使(shi)用(yong)過(guo)程中(zhong)注重采(cai)樣(yang)和監測，避免(mian)影響用(yong)戶(hu)使(shi)用(yong)，甚至避免(mian)使(shi)用(yong)過(guo)程中(zhong)因處(chu)理失(shi)誤而引發的糾紛。

以上(shang)分享了塔機正(zheng)確使用的方(fang)法，希望能(neng)幫助到大家。我司主要從事(shi)塔機租賃業務，如有需要歡迎來(lai)電(dian)咨詢。