頂升過(guo)程(cheng)是塔式起重機(ji)的(de)重要安(an)裝步驟，也是安(an)裝過(guo)程(cheng)中的(de)一項(xiang)危險工作，偉業塔機(ji)價格也廣受(shou)歡迎，安(an)裝過(guo)程(cheng)中的(de)事故率(lv)很高。成都塔機(ji)在(zai)頂升過(guo)程(cheng)中要遵守哪些安(an)全規程(cheng)？一起來(lai)看看：

(1)提(ti)前(qian)制(zhi)定可行的(de)頂進方(fang)案，并在每(mei)次頂進前(qian)向(xiang)安(an)裝(zhuang)人(ren)員(yuan)進行技術交底，要(yao)求(qiu)安(an)裝(zhuang)指揮(hui)人(ren)員(yuan)掌握頂進過程中的(de)相(xiang)關技術文件和安(an)全控制(zhi)點(dian)。

(2)起吊前檢(jian)(jian)查(cha)。首先，檢(jian)(jian)查(cha)頂升液壓單元的工(gong)作狀(zhuang)況(kuang)。液壓管路要排盡(jin)，油要保持充足，接(jie)頭連(lian)接(jie)要可(ke)靠。進油口(kou)和出油口(kou)不(bu)能反向連(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋(xuan)轉軸(zhou)承連接，提前拆下套筒(tong)架(jia)的(de)連接銷和(he)螺栓，上(shang)部構件將立即(ji)下落(luo)；同樣，在頂起(qi)套筒(tong)架(jia)后，縮回油缸(gang)，而(er)不牢(lao)固(gu)地支撐塔體(ti)，這也將導(dao)致同樣的(de)事故。

(4)標準節必須按規(gui)定(ding)將塔身與旋轉(zhuan)下軸承連接，不能依(yi)靠頂進架(jia)承受載(zai)荷，以(yi)免架(jia)體失穩(wen)；自升式橫梁(liang)、框架(jia)和塔架(jia)必須牢固。

(5)頂升(sheng)過程應由(you)專(zhuan)人(ren)指(zhi)揮，并(bing)由(you)專(zhuan)人(ren)操作液壓裝置和緊固配件(jian)。晚上(shang)不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝置的電源(yuan)，改進雨罩。

以上是成都塔機在(zai)頂(ding)升過程(cheng)中需要(yao)遵守的六個(ge)安全規程(cheng)，大家在(zai)施工時一定(ding)要(yao)注(zhu)意，有(you)任何疑問或(huo)需要(yao)歡迎來電咨詢我司。