塔機是建(jian)筑(zhu)施工行(xing)業中非常重(zhong)要的設備(bei)之一,在長(chang)時間的使用下事故(gu)頻發(fa),其中一半是由于系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當(dang)造(zao)成的。為了避免重(zhong)大設備(bei)事故(gu)的發(fa)生(sheng),如何防止(zhi)液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成為一個待解決的問題(ti)。通(tong)過對(dui)液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的綜合統(tong)(tong)計,發(fa)現(xian)大部分(fen)系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發(fa)性故(gu)障(zhang)(zhang)和磨損(sun)性故(gu)障(zhang)(zhang),這(zhe)些(xie)故(gu)障(zhang)(zhang)主要是液(ye)壓(ya)(ya)油污染(ran)造(zao)成的。
液壓(ya)(ya)油(you)污染的主要原因是(shi)在(zai)(zai)使用(yong)和維護過程(cheng)中混入液壓(ya)(ya)油(you)的水、灰(hui)塵(chen)和空氣;液壓(ya)(ya)元(yuan)件制(zhi)造(zao)過程(cheng)中留在(zai)(zai)系統中的金屬碎片(pian)、沙粒和其(qi)他(ta)雜質;
使用中的液(ye)壓元件磨損導致金屬磨粒,油(you)箱生銹。
液壓頂升(sheng)系統(tong)(tong)是一個封閉(bi)的(de)循(xun)環(huan)系統(tong)(tong)。當液壓油被污染時(shi),其堅硬的(de)顆粒(li)污垢(gou)會增(zeng)加相對滑(hua)動部件(jian)在(zai)通過齒(chi)輪泵時(shi)的(de)磨損(sun)(sun)(sun),磨損(sun)(sun)(sun)產生的(de)金屬碎屑會隨系統(tong)(tong)返回油箱(xiang)。隨著(zhu)油的(de)不(bu)斷循(xun)環(huan),越來越多的(de)污垢(gou)將(jiang)進(jin)入泵內,污垢(gou)的(de)粒(li)徑將(jiang)越來越小,這將(jiang)給液壓元件(jian)帶來越來越嚴(yan)重(zhong)的(de)磨損(sun)(sun)(sun)。相對運動部件(jian)之間的(de)間隙將(jiang)逐(zhu)漸增(zeng)大(da),導致內部泄漏,這將(jiang)降低系統(tong)(tong)的(de)工作效率并提高油溫。
液壓油(you)是液壓頂升(sheng)系(xi)統的動力(li)傳遞(di)介質,受溫度、壓力(li)和污(wu)染的影響,容易(yi)氧化變(bian)質。液壓油(you)一旦氧化變(bian)質,不僅會降低密(mi)封與油(you)的相容性,加速(su)其老化,失去密(mi)封性能;此外,提醒(xing)你,氧化油(you)膜沒有(you)潤(run)滑作用(yong),使相對運動零件的金屬表面相互接觸,加速(su)零件的磨損。由于內(nei)部(bu)泄漏(lou),系(xi)統的工作效率(lv)降低,無法達到工作壓力(li)。
另(ling)外,液壓頂升系統中的(de)(de)溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等(deng)部件都是在(zai)油壓的(de)(de)控制下(xia)工作的(de)(de)。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵塞(sai)閥(fa)芯的(de)(de)阻尼(ni)孔,閥(fa)門將不能正常工作,導致系統突(tu)然故障。
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