塔機是(shi)建筑施(shi)工行業中(zhong)(zhong)非常重要(yao)的(de)設(she)備之一(yi)(yi)，在長時間的(de)使用下事故(gu)(gu)頻發(fa)，其中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)半是(shi)由于系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后(hou)處理不當(dang)造成(cheng)的(de)。為(wei)了避免(mian)重大(da)設(she)備事故(gu)(gu)的(de)發(fa)生，如(ru)何(he)防(fang)止液壓頂(ding)升(sheng)系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為(wei)一(yi)(yi)個待解決的(de)問(wen)題。通過對液壓頂(ding)升(sheng)系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)綜合統計，發(fa)現大(da)部分系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬(shu)于突發(fa)性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要(yao)是(shi)液壓油污(wu)染造成(cheng)的(de)。

液壓(ya)(ya)油(you)污染(ran)的主要(yao)原因(yin)是在使(shi)用和維護過(guo)程中(zhong)混入液壓(ya)(ya)油(you)的水、灰塵和空氣(qi)；液壓(ya)(ya)元件制(zhi)造(zao)過(guo)程中(zhong)留在系(xi)統(tong)中(zhong)的金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使用中的液壓元件磨損導致金(jin)屬磨粒，油箱(xiang)生銹(xiu)。

液壓(ya)(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)是一個封(feng)閉的(de)(de)循(xun)環系(xi)(xi)統(tong)。當液壓(ya)(ya)油(you)被污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢會增加相對滑動部(bu)件在通(tong)過齒輪泵時的(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑會隨(sui)系(xi)(xi)統(tong)返(fan)回油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)(de)不斷循(xun)環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)污(wu)垢將(jiang)(jiang)進入泵內，污(wu)垢的(de)(de)粒徑(jing)將(jiang)(jiang)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這將(jiang)(jiang)給液壓(ya)(ya)元件帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴(yan)重的(de)(de)磨損(sun)。相對運動部(bu)件之間的(de)(de)間隙(xi)將(jiang)(jiang)逐漸增大，導致(zhi)內部(bu)泄(xie)漏，這將(jiang)(jiang)降低系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)工作效率并提高(gao)油(you)溫。

液(ye)壓油(you)是液(ye)壓頂升系(xi)統的(de)(de)動力(li)(li)傳遞介質，受溫(wen)度、壓力(li)(li)和污染的(de)(de)影響，容易(yi)氧(yang)化(hua)變質。液(ye)壓油(you)一旦氧(yang)化(hua)變質，不(bu)僅會(hui)降(jiang)低密(mi)封(feng)與(yu)油(you)的(de)(de)相(xiang)容性，加速其(qi)老化(hua)，失去密(mi)封(feng)性能；此外，提(ti)醒你，氧(yang)化(hua)油(you)膜(mo)沒有潤(run)滑作用，使(shi)相(xiang)對運動零件的(de)(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加速零件的(de)(de)磨損。由于內部泄漏，系(xi)統的(de)(de)工(gong)作效率降(jiang)低，無法達(da)到工(gong)作壓力(li)(li)。

另外(wai)，液壓頂升系統(tong)中的溢流閥(fa)、鎖(suo)止閥(fa)等部件都是在油壓的控制(zhi)下工(gong)作的。一旦(dan)臟物卡在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯(xin)的阻尼孔，閥(fa)門將不能正常(chang)工(gong)作，導(dao)致系統(tong)突然故(gu)障(zhang)。

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