頂(ding)升過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)是(shi)塔(ta)式起重機(ji)的(de)重要(yao)安(an)(an)裝步(bu)驟，也是(shi)安(an)(an)裝過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)一項危險工作，偉業塔(ta)機(ji)價格也廣受歡迎，安(an)(an)裝過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)事(shi)故(gu)率(lv)很高。成都塔(ta)機(ji)在頂(ding)升過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪些(xie)安(an)(an)全(quan)規程(cheng)(cheng)？一起來看(kan)看(kan)：

(1)提(ti)前(qian)制(zhi)定可行(xing)的(de)頂進(jin)方案，并(bing)在每次(ci)頂進(jin)前(qian)向安裝人(ren)員進(jin)行(xing)技術交底，要求(qiu)安裝指(zhi)揮人(ren)員掌(zhang)握頂進(jin)過(guo)程中(zhong)的(de)相關(guan)技術文件(jian)和安全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢查。首(shou)先，檢查頂升液壓單(dan)元的工作(zuo)狀況。液壓管路要排盡，油要保持充足，接(jie)(jie)頭連(lian)接(jie)(jie)要可(ke)靠。進油口(kou)和(he)出油口(kou)不能(neng)反向(xiang)連(lian)接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉軸承連接(jie)，提前拆(chai)下(xia)套(tao)筒架(jia)的(de)連接(jie)銷和螺栓，上部(bu)構件(jian)將立即下(xia)落；同樣，在頂(ding)起(qi)套(tao)筒架(jia)后(hou)，縮回油缸，而不牢固地支(zhi)撐塔體(ti)，這也將導致同樣的(de)事(shi)故。

(4)標準節必(bi)須(xu)按規定將塔身與旋轉下軸承連接(jie)，不(bu)能依靠(kao)頂進架承受載荷(he)，以免架體失穩；自升式橫梁、框架和塔架必(bi)須(xu)牢固(gu)。

(5)頂升(sheng)過(guo)程(cheng)應由專(zhuan)人指揮，并(bing)由專(zhuan)人操(cao)作液(ye)壓裝置(zhi)和緊固配件。晚上不要(yao)熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓(ya)頂升裝置的電源，改(gai)進(jin)雨(yu)罩。

以(yi)上是成(cheng)都塔機在頂升過程中需要(yao)遵(zun)守的六個安全規程，大(da)家在施工(gong)時一定要(yao)注意(yi)，有任何疑問或需要(yao)歡迎來電咨詢我司。