塔機是(shi)建筑施工行業中非常重要的(de)(de)設備之一，在(zai)長時間(jian)的(de)(de)使用下事(shi)故(gu)頻發，其(qi)中一半是(shi)由于系統故(gu)障(zhang)后處理(li)不(bu)當造成的(de)(de)。為(wei)了(le)避免重大設備事(shi)故(gu)的(de)(de)發生，如何(he)防止液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升系統故(gu)障(zhang)成為(wei)一個待(dai)解決(jue)的(de)(de)問題。通過對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升系統故(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合統計(ji)，發現大部分系統故(gu)障(zhang)屬于突發性故(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)，這些故(gu)障(zhang)主要是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)污染造成的(de)(de)。

液(ye)壓油(you)污(wu)染的主要原因(yin)是在使用和維(wei)護過程中(zhong)混(hun)入液(ye)壓油(you)的水、灰塵和空氣；液(ye)壓元(yuan)件制造過程中(zhong)留在系(xi)統中(zhong)的金(jin)屬碎片、沙粒和其他(ta)雜質(zhi)；

使用中的液壓(ya)元件磨(mo)損(sun)導致金屬磨(mo)粒(li)，油(you)箱生銹。

液(ye)壓頂升系(xi)(xi)(xi)統是一個(ge)封(feng)閉的(de)循(xun)環(huan)系(xi)(xi)(xi)統。當液(ye)壓油(you)被污(wu)(wu)染時，其堅硬的(de)顆粒(li)污(wu)(wu)垢會增(zeng)加相對(dui)滑動(dong)部(bu)件(jian)(jian)(jian)在通過(guo)齒輪泵時的(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生(sheng)的(de)金屬碎屑會隨系(xi)(xi)(xi)統返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)不斷循(xun)環(huan)，越來越多的(de)污(wu)(wu)垢將(jiang)(jiang)(jiang)進入泵內(nei)(nei)，污(wu)(wu)垢的(de)粒(li)徑將(jiang)(jiang)(jiang)越來越小，這將(jiang)(jiang)(jiang)給液(ye)壓元(yuan)件(jian)(jian)(jian)帶來越來越嚴重的(de)磨(mo)損(sun)。相對(dui)運動(dong)部(bu)件(jian)(jian)(jian)之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙將(jiang)(jiang)(jiang)逐漸(jian)增(zeng)大(da)，導致內(nei)(nei)部(bu)泄(xie)漏，這將(jiang)(jiang)(jiang)降(jiang)低系(xi)(xi)(xi)統的(de)工作(zuo)效率并提高油(you)溫。

液壓(ya)油是(shi)液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)的(de)動(dong)(dong)力傳遞介(jie)質，受(shou)溫度、壓(ya)力和污染的(de)影(ying)響，容易氧化(hua)變質。液壓(ya)油一旦氧化(hua)變質，不僅會降(jiang)(jiang)低密(mi)封(feng)與油的(de)相容性(xing)，加速其(qi)老(lao)化(hua)，失去(qu)密(mi)封(feng)性(xing)能；此外，提醒(xing)你，氧化(hua)油膜沒有(you)潤滑作用，使相對運動(dong)(dong)零件的(de)金屬表面相互接觸(chu)，加速零件的(de)磨(mo)損。由于內部(bu)泄漏，系(xi)統(tong)的(de)工作效(xiao)率(lv)降(jiang)(jiang)低，無法達到工作壓(ya)力。

另外(wai)，液壓(ya)頂升系統中的(de)溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等(deng)部(bu)件都(dou)是在油壓(ya)的(de)控(kong)制下工作的(de)。一旦臟物卡(ka)在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯(xin)的(de)阻尼(ni)孔，閥(fa)門將不能(neng)正常工作，導致(zhi)系統突(tu)然故(gu)障。

希望通(tong)過(guo)以上(shang)分享大家能了解成(cheng)都塔機故障的相關(guan)事項，大家在使用中要注意(yi)，有任何疑(yi)問(wen)或需要請聯系我司咨(zi)詢！