頂(ding)(ding)升過(guo)程(cheng)是(shi)(shi)塔式(shi)起重機(ji)(ji)的(de)重要(yao)安裝步驟，也是(shi)(shi)安裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)一項危險工作，偉業塔機(ji)(ji)價格也廣受歡迎，安裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)事故(gu)率(lv)很高。成都塔機(ji)(ji)在頂(ding)(ding)升過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)遵守(shou)哪些安全規程(cheng)？一起來看看：

(1)提(ti)前(qian)制定可行(xing)(xing)的頂(ding)進(jin)方(fang)案，并(bing)在每次頂(ding)進(jin)前(qian)向(xiang)安裝人員進(jin)行(xing)(xing)技術(shu)(shu)交底，要(yao)求安裝指揮人員掌(zhang)握頂(ding)進(jin)過程中的相關技術(shu)(shu)文件和安全控(kong)制點。

(2)起吊(diao)前(qian)檢(jian)查。首(shou)先，檢(jian)查頂升液壓單元的(de)工(gong)作狀況。液壓管路(lu)要排(pai)盡(jin)，油要保持充足，接(jie)(jie)頭連接(jie)(jie)要可(ke)靠。進油口和出油口不能(neng)反向連接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連(lian)接，提(ti)前(qian)拆下(xia)套(tao)筒(tong)架(jia)的(de)連(lian)接銷和螺栓，上(shang)部構件(jian)將立即下(xia)落；同樣，在(zai)頂(ding)起套(tao)筒(tong)架(jia)后，縮回(hui)油缸，而(er)不(bu)牢(lao)固(gu)地支撐(cheng)塔體，這(zhe)也將導致同樣的(de)事故(gu)。

(4)標準節必須(xu)按規定(ding)將塔身(shen)與旋(xuan)轉下軸承連接，不能依靠頂進(jin)架承受載荷，以免架體失穩；自升式橫(heng)梁、框架和(he)塔架必須(xu)牢固。

(5)頂升過程應由專人指揮，并(bing)由專人操作液壓裝置和緊(jin)固配(pei)件。晚(wan)上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷液(ye)壓頂(ding)升裝置(zhi)的電源，改進雨罩。

以上是(shi)成(cheng)都塔機在(zai)(zai)頂升(sheng)過程中需要遵守的(de)六個安全規程，大(da)家在(zai)(zai)施工時一定(ding)要注意，有任何疑問或需要歡迎來電咨(zi)詢我司。