塔機(ji)是(shi)(shi)建筑施工行(xing)業(ye)中(zhong)非常重要的設備之一(yi)，在長時間的使用下事故(gu)(gu)頻發，其中(zhong)一(yi)半是(shi)(shi)由于系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處理不(bu)當造成的。為了避免重大設備事故(gu)(gu)的發生，如何防止液壓頂升(sheng)系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成為一(yi)個待解決的問題(ti)。通過(guo)對液壓頂升(sheng)系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的綜(zong)合統計，發現大部分系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨損(sun)性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主(zhu)要是(shi)(shi)液壓油污染(ran)造成的。

液壓油(you)污染的主要原因是在(zai)使用和維護過程(cheng)中(zhong)混入液壓油(you)的水、灰塵和空氣；液壓元件制(zhi)造過程(cheng)中(zhong)留(liu)在(zai)系(xi)統中(zhong)的金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使用中的液壓元件磨損導致(zhi)金屬磨粒，油(you)箱生銹。

液壓頂升(sheng)系(xi)統是一(yi)個封閉(bi)的(de)循環系(xi)統。當液壓油被污(wu)染(ran)時，其堅硬的(de)顆粒污(wu)垢會(hui)增加相(xiang)對滑動(dong)部件(jian)在通過(guo)齒輪泵時的(de)磨(mo)損(sun)(sun)，磨(mo)損(sun)(sun)產生(sheng)的(de)金屬(shu)碎屑會(hui)隨(sui)系(xi)統返(fan)回油箱。隨(sui)著油的(de)不斷(duan)循環，越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)污(wu)垢將(jiang)(jiang)進(jin)入泵內，污(wu)垢的(de)粒徑將(jiang)(jiang)越(yue)來越(yue)小，這將(jiang)(jiang)給液壓元件(jian)帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)磨(mo)損(sun)(sun)。相(xiang)對運動(dong)部件(jian)之間(jian)的(de)間(jian)隙將(jiang)(jiang)逐漸增大，導致(zhi)內部泄漏(lou)，這將(jiang)(jiang)降低系(xi)統的(de)工作效(xiao)率并提高油溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油是液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統的(de)(de)(de)動(dong)力(li)傳遞介質，受溫度、壓(ya)(ya)力(li)和污染(ran)的(de)(de)(de)影(ying)響，容易氧化(hua)(hua)(hua)(hua)變(bian)質。液(ye)壓(ya)(ya)油一旦氧化(hua)(hua)(hua)(hua)變(bian)質，不僅(jin)會降低密封與油的(de)(de)(de)相容性，加(jia)速(su)其老化(hua)(hua)(hua)(hua)，失去密封性能(neng)；此(ci)外，提醒你，氧化(hua)(hua)(hua)(hua)油膜沒有潤滑作(zuo)用，使相對(dui)運動(dong)零件的(de)(de)(de)金屬表面相互接觸，加(jia)速(su)零件的(de)(de)(de)磨損(sun)。由于內部(bu)泄漏(lou)，系(xi)統的(de)(de)(de)工作(zuo)效率降低，無法達(da)到工作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)。

另外，液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統中的(de)(de)溢流閥(fa)(fa)(fa)、鎖(suo)止閥(fa)(fa)(fa)等(deng)部件都是在油壓(ya)的(de)(de)控制下(xia)工作(zuo)的(de)(de)。一旦臟物卡在閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)和(he)閥(fa)(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)的(de)(de)阻尼(ni)孔，閥(fa)(fa)(fa)門將不能(neng)正常工作(zuo)，導(dao)致系(xi)統突然故障。

希望通過(guo)以上分享大家能了解(jie)成都(dou)塔(ta)機(ji)故障(zhang)的(de)相關事項，大家在使用中(zhong)要(yao)注意，有(you)任何疑問或需(xu)要(yao)請(qing)聯系我(wo)司咨詢！