頂升(sheng)過程是塔式起重(zhong)機(ji)的(de)(de)重(zhong)要安裝步驟，也(ye)是安裝過程中的(de)(de)一(yi)項危險(xian)工(gong)作，偉業塔機(ji)價格(ge)也(ye)廣受(shou)歡(huan)迎(ying)，安裝過程中的(de)(de)事故率很高(gao)。成都塔機(ji)在(zai)頂升(sheng)過程中要遵守哪些(xie)安全(quan)規程？一(yi)起來看看：

(1)提前制定可行的(de)頂進方案，并在(zai)每次(ci)頂進前向安(an)裝(zhuang)人員(yuan)進行技術交底，要求安(an)裝(zhuang)指揮人員(yuan)掌(zhang)握頂進過(guo)程中的(de)相關技術文件和安(an)全控制點。

(2)起(qi)吊前檢查。首(shou)先，檢查頂升(sheng)液壓單元的工作狀況(kuang)。液壓管路要(yao)(yao)排盡，油要(yao)(yao)保持充(chong)足，接頭連接要(yao)(yao)可靠。進油口(kou)(kou)和出油口(kou)(kou)不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸承連接(jie)，提前拆下套(tao)筒架的(de)連接(jie)銷和螺栓，上部構件(jian)將(jiang)(jiang)立(li)即下落；同樣，在頂起(qi)套(tao)筒架后，縮回油缸，而不(bu)牢固地支撐塔體(ti)，這也(ye)將(jiang)(jiang)導致同樣的(de)事故。

(4)標準節必(bi)須(xu)按規定將(jiang)塔身與旋(xuan)轉(zhuan)下(xia)軸承連接，不能依靠頂進架(jia)承受載荷，以免架(jia)體失穩；自升式橫梁(liang)、框架(jia)和塔架(jia)必(bi)須(xu)牢固(gu)。

(5)頂升過(guo)程應由專(zhuan)人指揮，并由專(zhuan)人操(cao)作液(ye)壓裝置和緊(jin)固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂(ding)升裝置的電源(yuan)，改進雨罩。

以上是成都(dou)塔機在(zai)(zai)頂升過(guo)程中需要(yao)遵守的六個安全規程，大家在(zai)(zai)施工時一定要(yao)注意，有任何疑問或需要(yao)歡迎來電咨詢我司。