塔機(ji)是建筑施工行業中非常重(zhong)要的(de)設備(bei)之一，在長時(shi)間的(de)使(shi)用下事故頻發(fa)(fa)，其(qi)中一半是由于(yu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)故障(zhang)(zhang)后處理不當造(zao)(zao)成的(de)。為(wei)了(le)避免重(zhong)大設備(bei)事故的(de)發(fa)(fa)生，如何防止液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)故障(zhang)(zhang)成為(wei)一個待解決的(de)問題。通過對液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)故障(zhang)(zhang)的(de)綜(zong)合統(tong)(tong)(tong)計，發(fa)(fa)現大部分系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)故障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發(fa)(fa)性故障(zhang)(zhang)和磨損性故障(zhang)(zhang)，這(zhe)些故障(zhang)(zhang)主要是液(ye)壓(ya)油污染造(zao)(zao)成的(de)。

液(ye)壓(ya)油污染的(de)主要原因(yin)是在使用和(he)維(wei)護過(guo)程中混入液(ye)壓(ya)油的(de)水、灰塵和(he)空氣；液(ye)壓(ya)元件制造過(guo)程中留(liu)在系統(tong)中的(de)金(jin)屬碎片、沙粒和(he)其他雜(za)質；

使用中的液壓元件(jian)磨(mo)(mo)損(sun)導致金屬磨(mo)(mo)粒，油箱生銹。

液壓(ya)頂升系統是一個封閉的(de)(de)(de)循環系統。當液壓(ya)油(you)被污(wu)染(ran)時(shi)，其(qi)堅硬的(de)(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢會增加相(xiang)對(dui)滑動部(bu)(bu)件在通(tong)過齒(chi)輪泵(beng)時(shi)的(de)(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)(de)金屬(shu)碎(sui)屑會隨系統返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)(de)不(bu)斷循環，越來(lai)越多的(de)(de)(de)污(wu)垢將進(jin)入泵(beng)內，污(wu)垢的(de)(de)(de)粒(li)徑將越來(lai)越小，這將給液壓(ya)元件帶來(lai)越來(lai)越嚴重的(de)(de)(de)磨損。相(xiang)對(dui)運(yun)動部(bu)(bu)件之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)間(jian)(jian)隙將逐漸(jian)增大，導致內部(bu)(bu)泄漏，這將降低系統的(de)(de)(de)工作效率(lv)并提高油(you)溫。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂升系統的動力傳遞介(jie)質，受(shou)溫度、壓(ya)力和污染(ran)的影響，容易氧(yang)化(hua)(hua)變質。液壓(ya)油一旦氧(yang)化(hua)(hua)變質，不(bu)僅會降低(di)密(mi)封(feng)與油的相(xiang)容性(xing)，加速其老化(hua)(hua)，失去(qu)密(mi)封(feng)性(xing)能；此外，提(ti)醒你，氧(yang)化(hua)(hua)油膜沒有(you)潤(run)滑作(zuo)用，使相(xiang)對運動零(ling)件(jian)的金屬(shu)表面相(xiang)互接觸，加速零(ling)件(jian)的磨(mo)損。由(you)于內部泄漏，系統的工作(zuo)效率降低(di)，無法達到(dao)工作(zuo)壓(ya)力。

另外(wai)，液壓頂(ding)升系統中的(de)溢流閥、鎖止(zhi)閥等部件都是在(zai)油壓的(de)控(kong)制下工作(zuo)的(de)。一旦臟(zang)物卡在(zai)閥芯和閥體之(zhi)間(jian)或堵(du)塞閥芯的(de)阻尼(ni)孔，閥門(men)將不(bu)能正(zheng)常(chang)工作(zuo)，導致系統突然故障。

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