頂(ding)升過(guo)(guo)程(cheng)是塔(ta)式(shi)起(qi)重機的(de)重要安裝(zhuang)步驟，也是安裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中的(de)一項(xiang)危險(xian)工作，偉(wei)業塔(ta)機價格(ge)也廣受歡迎，安裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中的(de)事故率(lv)很高。成都塔(ta)機在頂(ding)升過(guo)(guo)程(cheng)中要遵守哪些安全規程(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前制定可行(xing)的頂進方(fang)案，并在每次頂進前向安(an)裝人員進行(xing)技(ji)術(shu)(shu)交底，要(yao)求安(an)裝指揮人員掌握頂進過(guo)程中的相關技(ji)術(shu)(shu)文件和安(an)全控制點。

(2)起(qi)吊前檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂升液壓單元(yuan)的工作(zuo)狀況(kuang)。液壓管路要排盡，油要保持(chi)充(chong)足，接(jie)頭連接(jie)要可靠(kao)。進油口和(he)出油口不能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接(jie)，提前拆(chai)下(xia)套(tao)筒(tong)(tong)架(jia)的(de)連接(jie)銷(xiao)和螺栓，上部構件(jian)將立即下(xia)落(luo)；同樣，在頂起套(tao)筒(tong)(tong)架(jia)后，縮回油缸(gang)，而不牢固地支撐塔(ta)體，這也將導致同樣的(de)事故。

(4)標準節必須按規定將塔身(shen)與旋轉(zhuan)下軸(zhou)承連接，不(bu)能依(yi)靠頂進架(jia)承受載荷(he)，以免架(jia)體(ti)失穩；自(zi)升式(shi)橫(heng)梁(liang)、框架(jia)和塔架(jia)必須牢固。

(5)頂升過(guo)程(cheng)應由專人(ren)指揮，并由專人(ren)操作液壓裝置(zhi)和緊固配件(jian)。晚上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液壓頂(ding)升裝置的電源(yuan)，改進(jin)雨罩。

以上是成都(dou)塔機在頂(ding)升過程(cheng)中需(xu)要(yao)遵守的六個安全規程(cheng)，大家在施(shi)工(gong)時(shi)一定要(yao)注(zhu)意，有任何疑問(wen)或需(xu)要(yao)歡迎來電咨詢我司。