頂升(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)是塔(ta)(ta)式起重機的(de)(de)重要安(an)裝步(bu)驟，也是安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)中的(de)(de)一項危險工(gong)作(zuo)，偉業(ye)塔(ta)(ta)機價(jia)格也廣受歡迎，安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)中的(de)(de)事故(gu)率很(hen)高。成都塔(ta)(ta)機在(zai)頂升(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)中要遵守哪些安(an)全規程(cheng)(cheng)？一起來看(kan)看(kan)：

(1)提前(qian)制(zhi)定可行(xing)(xing)的頂進(jin)方(fang)案(an)，并在每次頂進(jin)前(qian)向(xiang)安裝人員進(jin)行(xing)(xing)技術(shu)交底(di)，要求安裝指揮人員掌(zhang)握頂進(jin)過程中的相(xiang)關技術(shu)文(wen)件和安全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢查。首(shou)先(xian)，檢查頂升液壓(ya)單元的工作狀況(kuang)。液壓(ya)管路要排盡(jin)，油(you)要保(bao)持充足(zu)，接頭(tou)連接要可靠。進油(you)口和出油(you)口不(bu)能反(fan)向(xiang)連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承(cheng)連接(jie)，提前拆下套(tao)筒架(jia)的連接(jie)銷和螺栓，上部構件將(jiang)立(li)即下落；同樣(yang)，在頂起套(tao)筒架(jia)后，縮(suo)回油缸(gang)，而不牢固地支撐塔體，這也將(jiang)導致同樣(yang)的事(shi)故(gu)。

(4)標準節必須按規定(ding)將塔(ta)身與(yu)旋轉下(xia)軸承連接，不能依靠頂進架承受載荷，以免架體失穩；自升式橫梁、框架和塔(ta)架必須牢固。

(5)頂升過程(cheng)應由(you)專(zhuan)人指揮，并由(you)專(zhuan)人操作液壓裝置和緊固配(pei)件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝置的電源(yuan)，改進雨罩。

以上是成(cheng)都塔機在頂(ding)升過程中需要(yao)(yao)遵守的六個(ge)安全規程，大家在施工(gong)時一定要(yao)(yao)注意，有任何疑(yi)問或(huo)需要(yao)(yao)歡迎來電咨詢我(wo)司(si)。