塔機是(shi)建筑施工行業中非常(chang)重要的(de)設備之(zhi)一，在長時(shi)間的(de)使(shi)用下事故(gu)頻發(fa)(fa)，其中一半(ban)是(shi)由于(yu)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后處(chu)理(li)不當造成的(de)。為(wei)了避免重大設備事故(gu)的(de)發(fa)(fa)生，如何防止液(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成為(wei)一個待(dai)解決(jue)的(de)問題。通過對液(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)綜(zong)合統(tong)計，發(fa)(fa)現(xian)大部分系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬(shu)于(yu)突(tu)發(fa)(fa)性故(gu)障(zhang)(zhang)和(he)磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)主(zhu)要是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)油污染造成的(de)。

液壓油污染(ran)的主要(yao)原因是在使用和維護過程(cheng)中混入液壓油的水、灰(hui)塵和空氣；液壓元件(jian)制造過程(cheng)中留在系統中的金屬碎片、沙(sha)粒和其他雜質；

使用中的液壓(ya)元件磨(mo)損導(dao)致金屬磨(mo)粒，油箱生(sheng)銹。

液(ye)壓頂(ding)升系(xi)(xi)統是(shi)一個封(feng)閉的(de)循環系(xi)(xi)統。當液(ye)壓油(you)被污(wu)染(ran)時(shi)，其堅硬的(de)顆(ke)粒污(wu)垢(gou)會增加相對(dui)滑動(dong)部件(jian)在通過齒輪泵時(shi)的(de)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)，磨(mo)(mo)損(sun)(sun)產生(sheng)的(de)金屬(shu)碎屑會隨(sui)系(xi)(xi)統返(fan)回(hui)油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)不斷循環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)(jiang)進入泵內，污(wu)垢(gou)的(de)粒徑將(jiang)(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這將(jiang)(jiang)給液(ye)壓元件(jian)帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重(zhong)的(de)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)。相對(dui)運動(dong)部件(jian)之間的(de)間隙將(jiang)(jiang)逐漸增大，導致(zhi)內部泄漏，這將(jiang)(jiang)降低系(xi)(xi)統的(de)工作效率并提高油(you)溫。

液壓油(you)(you)是(shi)液壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)的(de)(de)動力(li)傳(chuan)遞介質(zhi)(zhi)，受溫度、壓力(li)和(he)污染的(de)(de)影響，容(rong)易(yi)氧化變(bian)質(zhi)(zhi)。液壓油(you)(you)一旦氧化變(bian)質(zhi)(zhi)，不(bu)僅會(hui)降低密(mi)封與油(you)(you)的(de)(de)相容(rong)性，加(jia)速(su)其老(lao)化，失去密(mi)封性能；此外，提醒你，氧化油(you)(you)膜沒有(you)潤滑作用，使相對運動零件的(de)(de)金(jin)屬(shu)表面相互(hu)接觸，加(jia)速(su)零件的(de)(de)磨損。由(you)于內(nei)部泄漏，系(xi)統(tong)的(de)(de)工作效率降低，無法達到工作壓力(li)。

另外，液壓(ya)頂升系(xi)統中的溢(yi)流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部(bu)件都是在(zai)油壓(ya)的控制下(xia)工作的。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體(ti)之間或堵塞閥(fa)(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能(neng)正(zheng)常工作，導(dao)致系(xi)統突然(ran)故障。

希(xi)望通過以上(shang)分享大家能了解成都塔機故(gu)障的相關事項(xiang)，大家在(zai)使用中要注意，有任何疑問或需要請聯系我司咨詢！