塔機是(shi)(shi)建筑施工行業中非常重要(yao)的(de)(de)設備之一(yi)，在長時間(jian)的(de)(de)使(shi)用下事(shi)故(gu)(gu)頻(pin)發(fa)(fa)(fa)，其中一(yi)半是(shi)(shi)由(you)于(yu)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處(chu)理不當(dang)造(zao)成(cheng)的(de)(de)。為了(le)避免重大(da)(da)設備事(shi)故(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)生，如何防止液(ye)壓頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為一(yi)個待解決的(de)(de)問(wen)題。通過對液(ye)壓頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜(zong)合(he)統(tong)(tong)計，發(fa)(fa)(fa)現大(da)(da)部分(fen)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發(fa)(fa)(fa)性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和(he)磨損性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要(yao)是(shi)(shi)液(ye)壓油污染造(zao)成(cheng)的(de)(de)。

液壓(ya)油污染的(de)主要原因(yin)是(shi)在使用和(he)維護過程中混入(ru)液壓(ya)油的(de)水(shui)、灰塵和(he)空氣(qi)；液壓(ya)元件制造過程中留在系(xi)統中的(de)金(jin)屬碎片、沙粒和(he)其他雜質；

使用中的(de)液壓(ya)元件(jian)磨(mo)損導(dao)致金(jin)屬磨(mo)粒(li)，油箱生銹。

液壓頂(ding)升系統(tong)是一個封(feng)閉(bi)的(de)循環系統(tong)。當液壓油(you)被污(wu)染時，其(qi)堅硬的(de)顆粒(li)污(wu)垢會(hui)增(zeng)加(jia)相對滑動部件在通過齒輪泵(beng)時的(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)金屬碎屑(xie)會(hui)隨系統(tong)返(fan)回油(you)箱。隨著油(you)的(de)不斷循環，越來越多的(de)污(wu)垢將進(jin)入泵(beng)內(nei)，污(wu)垢的(de)粒(li)徑(jing)將越來越小，這將給(gei)液壓元件帶來越來越嚴重(zhong)的(de)磨損(sun)。相對運動部件之間(jian)的(de)間(jian)隙將逐(zhu)漸增(zeng)大，導致內(nei)部泄漏(lou)，這將降低(di)系統(tong)的(de)工(gong)作(zuo)效率并提高(gao)油(you)溫。

液壓(ya)(ya)油是液壓(ya)(ya)頂升(sheng)系(xi)統的(de)(de)動力傳遞介質(zhi)，受(shou)溫度、壓(ya)(ya)力和污染的(de)(de)影響(xiang)，容易氧(yang)化變質(zhi)。液壓(ya)(ya)油一旦氧(yang)化變質(zhi)，不僅會(hui)降低密封與油的(de)(de)相容性，加(jia)速(su)(su)其(qi)老(lao)化，失去(qu)密封性能；此外，提醒(xing)你，氧(yang)化油膜沒有潤(run)滑作(zuo)用(yong)，使相對(dui)運動零(ling)件(jian)的(de)(de)金(jin)屬表面相互接(jie)觸，加(jia)速(su)(su)零(ling)件(jian)的(de)(de)磨損。由于內部泄漏(lou)，系(xi)統的(de)(de)工作(zuo)效率降低，無法達到(dao)工作(zuo)壓(ya)(ya)力。

另外(wai)，液(ye)壓頂升系統中(zhong)的(de)(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部(bu)件都(dou)是在油壓的(de)(de)控制下工作的(de)(de)。一(yi)旦臟物卡(ka)在閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之(zhi)間或堵(du)塞閥(fa)(fa)芯的(de)(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不(bu)能正常工作，導(dao)致(zhi)系統突然故障。

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