塔機是建筑(zhu)施工行業中非常重(zhong)要的(de)(de)(de)設(she)備之一(yi)，在長(chang)時間的(de)(de)(de)使用下事(shi)故(gu)(gu)頻發(fa)，其中一(yi)半是由于系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當(dang)造(zao)成的(de)(de)(de)。為了避免(mian)重(zhong)大設(she)備事(shi)故(gu)(gu)的(de)(de)(de)發(fa)生，如何防止液壓頂升系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成為一(yi)個待解決的(de)(de)(de)問題。通過對(dui)液壓頂升系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)綜合統計，發(fa)現(xian)大部分系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發(fa)性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和(he)磨(mo)損性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主(zhu)要是液壓油污染造(zao)成的(de)(de)(de)。

液壓(ya)油污染(ran)的(de)主要(yao)原(yuan)因是(shi)在使用和(he)維護過(guo)程中混入液壓(ya)油的(de)水、灰(hui)塵(chen)和(he)空氣；液壓(ya)元件(jian)制造過(guo)程中留在系統中的(de)金屬(shu)碎片(pian)、沙粒和(he)其他(ta)雜質；

使用中的液壓(ya)元件磨(mo)(mo)損導致(zhi)金屬磨(mo)(mo)粒，油箱生銹。

液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)是一個(ge)封(feng)閉的(de)(de)循環(huan)系(xi)統(tong)(tong)。當(dang)液壓(ya)油被污染時，其堅硬(ying)的(de)(de)顆粒污垢(gou)會增加相對滑動部件(jian)在通(tong)過(guo)齒輪泵時的(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑(xie)會隨(sui)系(xi)統(tong)(tong)返(fan)回油箱(xiang)。隨(sui)著(zhu)油的(de)(de)不(bu)斷循環(huan)，越來(lai)越多(duo)的(de)(de)污垢(gou)將(jiang)進(jin)入泵內，污垢(gou)的(de)(de)粒徑將(jiang)越來(lai)越小，這將(jiang)給液壓(ya)元件(jian)帶來(lai)越來(lai)越嚴重的(de)(de)磨損(sun)。相對運動部件(jian)之間的(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增大(da)，導致內部泄(xie)漏，這將(jiang)降低系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)工作效率并提高油溫。

液壓(ya)(ya)油(you)是液壓(ya)(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)的動力(li)傳遞介質，受溫(wen)度、壓(ya)(ya)力(li)和污染的影(ying)響，容易(yi)氧化(hua)(hua)變質。液壓(ya)(ya)油(you)一旦氧化(hua)(hua)變質，不僅(jin)會降低密封與(yu)油(you)的相容性，加速其老化(hua)(hua)，失去密封性能；此外(wai)，提醒你(ni)，氧化(hua)(hua)油(you)膜沒有潤滑作用，使(shi)相對(dui)運動零(ling)件(jian)的金屬表面相互接觸，加速零(ling)件(jian)的磨(mo)損。由(you)于內部泄漏(lou)，系(xi)統(tong)的工作效率(lv)降低，無法達到工作壓(ya)(ya)力(li)。

另外，液壓(ya)頂升(sheng)系統中的(de)溢(yi)流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都是在油壓(ya)的(de)控制下工作的(de)。一旦臟物卡(ka)在閥(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)芯(xin)的(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能(neng)正常工作，導致系統突然(ran)故障。

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