塔機是建(jian)筑施工行(xing)業中非(fei)常重要的設備之一(yi)，在長時間的使用下事故(gu)(gu)頻發，其中一(yi)半是由于系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當造(zao)(zao)成(cheng)的。為了避免(mian)重大(da)設備事故(gu)(gu)的發生，如何(he)防止(zhi)液(ye)(ye)壓頂升系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為一(yi)個(ge)待(dai)解決的問題。通(tong)過(guo)對液(ye)(ye)壓頂升系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的綜合統(tong)計(ji)，發現大(da)部分系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨損(sun)性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主(zhu)要是液(ye)(ye)壓油污(wu)染(ran)造(zao)(zao)成(cheng)的。

液(ye)壓油(you)污染的主(zhu)要原因是在(zai)使用和(he)(he)維護過(guo)程中混入液(ye)壓油(you)的水、灰塵和(he)(he)空氣；液(ye)壓元件制造過(guo)程中留在(zai)系統中的金屬碎(sui)片、沙粒和(he)(he)其(qi)他雜質；

使用中的液壓元件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統是一個封閉的(de)(de)循環系(xi)統。當(dang)液壓(ya)油(you)被污(wu)染時，其堅硬(ying)的(de)(de)顆粒污(wu)垢會增加(jia)相(xiang)對滑(hua)動(dong)部(bu)(bu)件(jian)(jian)在通過(guo)齒(chi)輪泵(beng)時的(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)，磨(mo)損(sun)(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑會隨(sui)系(xi)統返(fan)回油(you)箱(xiang)。隨(sui)著油(you)的(de)(de)不(bu)斷循環，越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)污(wu)垢將進入泵(beng)內(nei)(nei)，污(wu)垢的(de)(de)粒徑將越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)小，這將給液壓(ya)元件(jian)(jian)帶來(lai)(lai)越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)。相(xiang)對運動(dong)部(bu)(bu)件(jian)(jian)之間的(de)(de)間隙(xi)將逐漸(jian)增大(da)，導致內(nei)(nei)部(bu)(bu)泄漏(lou)，這將降(jiang)低系(xi)統的(de)(de)工作效率并提(ti)高油(you)溫。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系統(tong)的(de)動(dong)力傳遞(di)介(jie)質，受溫(wen)度、壓(ya)力和(he)污染的(de)影(ying)響，容(rong)易氧(yang)(yang)化(hua)變質。液壓(ya)油(you)一(yi)旦(dan)氧(yang)(yang)化(hua)變質，不僅會降低密封與油(you)的(de)相容(rong)性(xing)(xing)，加速(su)其老化(hua)，失去密封性(xing)(xing)能(neng)；此外，提醒你，氧(yang)(yang)化(hua)油(you)膜沒有潤(run)滑作用，使相對運(yun)動(dong)零件的(de)金屬表面相互接觸，加速(su)零件的(de)磨損(sun)。由于內(nei)部泄漏，系統(tong)的(de)工作效率降低，無法達到工作壓(ya)力。

另外，液壓(ya)頂升(sheng)系統中的溢(yi)流(liu)閥(fa)、鎖止閥(fa)等部(bu)件都是在油壓(ya)的控制下工作的。一旦臟物卡在閥(fa)芯(xin)和(he)閥(fa)體(ti)之間或(huo)堵塞閥(fa)芯(xin)的阻尼孔，閥(fa)門(men)將不能正常工作，導致系統突然(ran)故(gu)障。

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