頂升過(guo)程是塔式起(qi)重(zhong)機的(de)(de)重(zhong)要(yao)安(an)(an)裝(zhuang)步驟，也(ye)是安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)程中(zhong)(zhong)的(de)(de)一(yi)項危險工作，偉業塔機價(jia)格也(ye)廣受歡迎(ying)，安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)程中(zhong)(zhong)的(de)(de)事(shi)故率(lv)很高。成都塔機在頂升過(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)遵(zun)守哪些安(an)(an)全規程？一(yi)起(qi)來(lai)看(kan)(kan)看(kan)(kan)：

(1)提(ti)前制(zhi)定可(ke)行(xing)的頂(ding)(ding)進方(fang)案，并在每次頂(ding)(ding)進前向安裝人員進行(xing)技(ji)術(shu)交(jiao)底，要求安裝指揮人員掌(zhang)握頂(ding)(ding)進過程中的相關技(ji)術(shu)文件和(he)安全(quan)控(kong)制(zhi)點。

(2)起吊前(qian)檢查。首先(xian)，檢查頂(ding)升液壓單元的(de)工作(zuo)狀況。液壓管路(lu)要(yao)排(pai)盡，油要(yao)保(bao)持(chi)充足，接頭(tou)連(lian)接要(yao)可靠(kao)。進(jin)油口和出油口不能反向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接，提前拆下套筒架(jia)的連接銷和(he)螺栓，上部構件將(jiang)立(li)即下落；同樣，在(zai)頂起套筒架(jia)后，縮回油(you)缸，而不牢固地支撐塔體(ti)，這也將(jiang)導致同樣的事(shi)故。

(4)標準(zhun)節必須按規定(ding)將塔身與(yu)旋轉下軸承(cheng)連接，不能依靠頂進(jin)架(jia)承(cheng)受載荷(he)，以免架(jia)體失穩；自升(sheng)式橫(heng)梁(liang)、框架(jia)和(he)塔架(jia)必須牢固。

(5)頂升過程應由(you)專人(ren)指揮，并由(you)專人(ren)操作液壓裝(zhuang)置(zhi)和(he)緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷液壓(ya)頂升裝置的電源，改(gai)進雨罩。

以上是成(cheng)都(dou)塔機在(zai)頂升(sheng)過(guo)程(cheng)中需要遵守的六個安全規程(cheng)，大家(jia)在(zai)施工時一(yi)定要注意，有(you)任何疑問或(huo)需要歡迎(ying)來(lai)電咨詢我(wo)司(si)。