頂升(sheng)過(guo)程是塔(ta)式起重(zhong)機的(de)重(zhong)要(yao)安(an)(an)裝步驟，也(ye)(ye)是安(an)(an)裝過(guo)程中的(de)一(yi)項危險(xian)工作(zuo)，偉業塔(ta)機價格也(ye)(ye)廣受歡迎，安(an)(an)裝過(guo)程中的(de)事故率很(hen)高。成都塔(ta)機在頂升(sheng)過(guo)程中要(yao)遵守哪(na)些(xie)安(an)(an)全(quan)規程？一(yi)起來看看：

(1)提(ti)前制定可行(xing)的頂(ding)進方(fang)案，并(bing)在(zai)每次頂(ding)進前向安(an)裝(zhuang)人員進行(xing)技術(shu)交底，要(yao)求安(an)裝(zhuang)指(zhi)揮人員掌握頂(ding)進過程中的相(xiang)關技術(shu)文件和(he)安(an)全控制點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂(ding)升液(ye)(ye)壓單(dan)元的工作狀(zhuang)況。液(ye)(ye)壓管路要(yao)排盡，油要(yao)保持充足(zu)，接頭連接要(yao)可靠。進油口和(he)出(chu)油口不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋轉(zhuan)軸承連接(jie)，提前拆下套筒架的(de)連接(jie)銷(xiao)和(he)螺(luo)栓，上部(bu)構件將立即(ji)下落；同(tong)樣(yang)，在頂起套筒架后(hou)，縮回油(you)缸，而不牢固(gu)地支(zhi)撐(cheng)塔(ta)體，這也將導(dao)致(zhi)同(tong)樣(yang)的(de)事故(gu)。

(4)標準節必須按(an)規定將塔(ta)身與旋轉(zhuan)下軸承(cheng)連接，不能(neng)依靠頂進架承(cheng)受載(zai)荷，以免架體失(shi)穩；自(zi)升式橫梁、框架和(he)塔(ta)架必須牢(lao)固。

(5)頂升過程應由(you)專(zhuan)人指(zhi)揮(hui)，并由(you)專(zhuan)人操作液壓裝(zhuang)置和緊固(gu)配件。晚上(shang)不要(yao)熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升(sheng)裝置(zhi)的(de)電源，改進雨罩。

以上是成都(dou)塔機(ji)在頂升過程中需要(yao)遵守(shou)的六個安全規程，大家在施工時一定要(yao)注(zhu)意，有任(ren)何(he)疑問(wen)或需要(yao)歡迎來電咨詢我司(si)。