塔機(ji)是(shi)(shi)建筑施工行業中非常重(zhong)要的(de)設備(bei)之一(yi)，在長時(shi)間的(de)使用下事故(gu)頻發(fa)，其(qi)中一(yi)半是(shi)(shi)由于系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)后處理不(bu)當造成(cheng)(cheng)的(de)。為了(le)避免重(zhong)大設備(bei)事故(gu)的(de)發(fa)生(sheng)，如何(he)防止液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)成(cheng)(cheng)為一(yi)個待解決的(de)問題。通(tong)過(guo)對液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)的(de)綜(zong)合統(tong)計，發(fa)現(xian)大部分系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)屬于突發(fa)性故(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)，這些故(gu)障(zhang)主要是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)油污染造成(cheng)(cheng)的(de)。

液(ye)壓油污(wu)染(ran)的主要原因是在使用和維護(hu)過程中混入液(ye)壓油的水、灰塵和空氣(qi)；液(ye)壓元件制造過程中留在系(xi)統中的金屬(shu)碎片、沙(sha)粒和其他(ta)雜質；

使用中的液壓元件磨(mo)損(sun)導致金屬磨(mo)粒(li)，油箱生銹(xiu)。

液(ye)壓頂(ding)升系(xi)統(tong)是一個封閉的(de)(de)循環(huan)系(xi)統(tong)。當液(ye)壓油(you)(you)被(bei)污(wu)(wu)染時(shi)，其堅(jian)硬的(de)(de)顆(ke)粒污(wu)(wu)垢(gou)(gou)會(hui)增加相對(dui)滑(hua)動部(bu)(bu)件在通(tong)過齒輪(lun)泵時(shi)的(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑(xie)會(hui)隨(sui)系(xi)統(tong)返回油(you)(you)箱。隨(sui)著油(you)(you)的(de)(de)不斷循環(huan)，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)污(wu)(wu)垢(gou)(gou)將(jiang)進入泵內(nei)，污(wu)(wu)垢(gou)(gou)的(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這將(jiang)給(gei)液(ye)壓元件帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對(dui)運動部(bu)(bu)件之間的(de)(de)間隙(xi)將(jiang)逐漸增大，導致內(nei)部(bu)(bu)泄漏，這將(jiang)降低系(xi)統(tong)的(de)(de)工(gong)作效率并提(ti)高(gao)油(you)(you)溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油是液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統(tong)(tong)的動力(li)(li)傳遞介質，受溫度、壓(ya)(ya)力(li)(li)和污染的影響(xiang)，容(rong)易氧化變質。液(ye)壓(ya)(ya)油一旦(dan)氧化變質，不僅會降低(di)(di)密封與油的相(xiang)容(rong)性(xing)，加速其(qi)老化，失去密封性(xing)能；此(ci)外，提醒你，氧化油膜沒有潤滑(hua)作用，使相(xiang)對(dui)運動零(ling)件的金屬表面相(xiang)互接觸，加速零(ling)件的磨損。由于內部泄漏，系統(tong)(tong)的工(gong)作效率(lv)降低(di)(di)，無法達到工(gong)作壓(ya)(ya)力(li)(li)。

另外，液壓(ya)頂升系統(tong)中的溢流閥(fa)(fa)(fa)、鎖(suo)止閥(fa)(fa)(fa)等部(bu)件都是在(zai)油壓(ya)的控制下工作的。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)和(he)閥(fa)(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)的阻(zu)尼孔，閥(fa)(fa)(fa)門(men)將不能正常工作，導致系統(tong)突然故障。

希(xi)望通過以上(shang)分享大(da)家能了(le)解成都塔機故障的相關事項，大(da)家在(zai)使用中(zhong)要注意，有任何疑問或需(xu)要請(qing)聯系我司咨詢！