頂(ding)(ding)升過(guo)程(cheng)是塔式起(qi)重(zhong)機的(de)重(zhong)要(yao)安(an)裝步驟，也是安(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)一項危險(xian)工作，偉(wei)業塔機價格(ge)也廣受歡迎，安(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)事故率(lv)很高。成都(dou)塔機在(zai)頂(ding)(ding)升過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪些安(an)全規程(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前制(zhi)定可(ke)行(xing)的頂(ding)進方案，并在每次頂(ding)進前向安裝人(ren)(ren)員進行(xing)技術交底，要求安裝指揮人(ren)(ren)員掌握(wo)頂(ding)進過(guo)程中(zhong)的相關(guan)技術文件和安全(quan)控制(zhi)點。

(2)起吊前檢查(cha)。首(shou)先，檢查(cha)頂升液(ye)壓單元的工作狀(zhuang)況。液(ye)壓管路要(yao)排盡，油要(yao)保持充足，接頭連(lian)接要(yao)可靠。進油口和出油口不(bu)能反向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋轉軸承連接，提(ti)前拆下(xia)套(tao)筒架(jia)的(de)連接銷和螺(luo)栓(shuan)，上(shang)部(bu)構件將立(li)即下(xia)落；同樣(yang)，在頂(ding)起套(tao)筒架(jia)后，縮回油缸，而不牢固地(di)支撐塔體(ti)，這也將導致同樣(yang)的(de)事故。

(4)標準節必須按規定將塔身與旋轉下軸承連(lian)接，不能(neng)依靠頂進(jin)架(jia)(jia)承受載(zai)荷，以免架(jia)(jia)體(ti)失穩；自升(sheng)式(shi)橫梁、框架(jia)(jia)和(he)塔架(jia)(jia)必須牢固。

(5)頂升過(guo)程應由專人指揮，并由專人操作液壓裝置和緊固配件。晚上(shang)不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回(hui)零；切斷(duan)液壓頂升(sheng)裝置(zhi)的電(dian)源，改進雨罩。

以上是成都塔機在頂(ding)升(sheng)過程中需(xu)要(yao)遵守的六個安全規程，大家在施工時一定要(yao)注意(yi)，有(you)任何疑問或需(xu)要(yao)歡迎來電咨詢我司。