頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)是(shi)塔(ta)式起(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)要安(an)裝(zhuang)(zhuang)步驟，也是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)項危(wei)險工作，偉業塔(ta)機價格也廣(guang)受歡迎，安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)(de)(de)事(shi)故率很高。成都塔(ta)機在頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)中(zhong)要遵守哪些安(an)全規(gui)程(cheng)？一(yi)起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提前(qian)制(zhi)(zhi)定(ding)可行的頂進方案，并在每(mei)次頂進前(qian)向(xiang)安(an)裝(zhuang)人員進行技術交(jiao)底，要求(qiu)安(an)裝(zhuang)指(zhi)揮人員掌(zhang)握頂進過程(cheng)中的相關技術文(wen)件(jian)和安(an)全控制(zhi)(zhi)點。

(2)起吊前檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂升液(ye)壓單元的工作(zuo)狀(zhuang)況。液(ye)壓管(guan)路(lu)要排盡，油要保(bao)持充足(zu)，接頭(tou)連接要可靠(kao)。進(jin)油口和(he)出油口不能(neng)反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋(xuan)轉軸承連(lian)接，提前拆(chai)下套筒架的(de)連(lian)接銷和螺栓，上部構件將立即下落；同樣，在頂起套筒架后，縮(suo)回油(you)缸，而不牢固地(di)支撐塔體，這也將導致同樣的(de)事故。

(4)標準(zhun)節(jie)必須按規(gui)定將塔(ta)身與旋轉下(xia)軸(zhou)承連接，不(bu)能(neng)依靠頂進(jin)架(jia)承受載荷，以免架(jia)體(ti)失穩(wen)；自升式橫梁、框架(jia)和塔(ta)架(jia)必須牢固。

(5)頂升(sheng)過程應由(you)專人指揮(hui)，并由(you)專人操作液壓裝置和(he)緊固(gu)配件(jian)。晚上不要熬(ao)夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零(ling)；切斷液壓(ya)頂升(sheng)裝置(zhi)的電源，改進雨罩。

以(yi)上是成都塔機在頂升過程中(zhong)需要遵守的(de)六個安全(quan)規程，大家(jia)在施工時一定要注意，有任何疑問或需要歡迎來電咨(zi)詢我(wo)司(si)。