塔(ta)機是建筑施(shi)工行業(ye)中非常重要的設(she)備之一，在長時(shi)間的使用下事故(gu)(gu)頻發，其中一半是由于系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當造成的。為了避免重大設(she)備事故(gu)(gu)的發生，如(ru)何防止液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成為一個待解決的問(wen)題。通過(guo)對(dui)液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的綜合統計，發現大部分(fen)系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于突(tu)發性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這(zhe)些(xie)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要是液(ye)壓(ya)油(you)污染造成的。

液(ye)壓油污染的主要(yao)原因是在(zai)使用和維(wei)護過(guo)程中混入液(ye)壓油的水、灰塵和空氣；液(ye)壓元件制造(zao)過(guo)程中留在(zai)系統中的金屬碎片、沙粒(li)和其他雜質；

使用(yong)中的液壓(ya)元件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)是一(yi)個封閉的(de)循環(huan)系(xi)統(tong)。當(dang)液壓(ya)油被污(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)顆(ke)粒污(wu)垢(gou)(gou)(gou)會(hui)(hui)增(zeng)加相(xiang)對滑動部件(jian)在通過齒輪泵時(shi)的(de)磨損，磨損產生的(de)金屬碎屑會(hui)(hui)隨系(xi)統(tong)返回油箱。隨著油的(de)不斷循環(huan)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)污(wu)垢(gou)(gou)(gou)將進入泵內(nei)，污(wu)垢(gou)(gou)(gou)的(de)粒徑將越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這將給(gei)液壓(ya)元(yuan)件(jian)帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重(zhong)的(de)磨損。相(xiang)對運動部件(jian)之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙將逐漸增(zeng)大(da)，導致(zhi)內(nei)部泄漏，這將降低(di)系(xi)統(tong)的(de)工作(zuo)效(xiao)率并提高油溫。

液壓(ya)(ya)油(you)是液壓(ya)(ya)頂升系統(tong)的動力(li)傳遞介質(zhi)(zhi)，受(shou)溫度、壓(ya)(ya)力(li)和污染的影響(xiang)，容易氧(yang)化(hua)變質(zhi)(zhi)。液壓(ya)(ya)油(you)一(yi)旦(dan)氧(yang)化(hua)變質(zhi)(zhi)，不僅會降(jiang)低(di)密封(feng)與油(you)的相(xiang)容性(xing)，加速(su)其老(lao)化(hua)，失去密封(feng)性(xing)能(neng)；此外，提醒(xing)你(ni)，氧(yang)化(hua)油(you)膜(mo)沒有潤滑作用，使相(xiang)對運動零件的金屬(shu)表(biao)面相(xiang)互(hu)接觸，加速(su)零件的磨損。由于內部泄漏，系統(tong)的工作效率降(jiang)低(di)，無法達到工作壓(ya)(ya)力(li)。

另(ling)外(wai)，液壓頂(ding)升系(xi)統中的(de)溢流閥(fa)、鎖(suo)止(zhi)閥(fa)等部件都是(shi)在(zai)油壓的(de)控制下工作的(de)。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)芯和閥(fa)體(ti)之間或堵塞閥(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)門(men)將不能(neng)正(zheng)常工作，導致系(xi)統突然(ran)故障。

希(xi)望通過以上分享(xiang)大(da)家(jia)能了解(jie)成都(dou)塔機故障的相(xiang)關事項，大(da)家(jia)在使(shi)用中要(yao)注意，有任何疑問或需(xu)要(yao)請聯(lian)系我司(si)咨詢！