頂(ding)升(sheng)過程(cheng)(cheng)是(shi)塔式起重(zhong)機的(de)重(zhong)要(yao)安(an)裝步驟，也是(shi)安(an)裝過程(cheng)(cheng)中的(de)一(yi)項危險工作，偉業塔機價格也廣受歡迎，安(an)裝過程(cheng)(cheng)中的(de)事故率很(hen)高。成都塔機在頂(ding)升(sheng)過程(cheng)(cheng)中要(yao)遵(zun)守(shou)哪些(xie)安(an)全(quan)規程(cheng)(cheng)？一(yi)起來(lai)看看：

(1)提前(qian)制(zhi)定可行(xing)的頂進(jin)方案，并在每次頂進(jin)前(qian)向(xiang)安(an)裝人員進(jin)行(xing)技術(shu)交(jiao)底，要求(qiu)安(an)裝指揮人員掌握(wo)頂進(jin)過程中(zhong)的相關技術(shu)文件和(he)安(an)全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂升液(ye)壓(ya)單元的工作狀(zhuang)況。液(ye)壓(ya)管(guan)路要(yao)排盡，油(you)要(yao)保持(chi)充足，接頭(tou)連接要(yao)可靠。進油(you)口和(he)出油(you)口不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉軸承連接，提前拆(chai)下套(tao)筒(tong)架(jia)的(de)連接銷和螺栓，上部(bu)構件將(jiang)立即(ji)下落；同樣，在頂起套(tao)筒(tong)架(jia)后，縮(suo)回油缸(gang)，而不(bu)牢(lao)固地支(zhi)撐塔體(ti)，這也將(jiang)導致同樣的(de)事(shi)故。

(4)標準節必須按規定將塔(ta)身與旋轉下軸承連接，不能依(yi)靠頂進(jin)架承受載荷，以免架體(ti)失穩；自(zi)升式(shi)橫梁(liang)、框架和塔(ta)架必須牢(lao)固。

(5)頂升(sheng)過(guo)程(cheng)應由專人(ren)指揮，并由專人(ren)操作液壓裝置(zhi)和緊固(gu)配件(jian)。晚(wan)上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷(duan)液壓(ya)頂升裝置(zhi)的電源，改(gai)進(jin)雨罩。

以上是(shi)成都塔機在頂升過(guo)程中需(xu)要遵(zun)守(shou)的六個(ge)安全(quan)規(gui)程，大家在施(shi)工時(shi)一定要注意，有任何疑問或(huo)需(xu)要歡迎來電咨詢我(wo)司(si)。