塔機是(shi)建筑(zhu)施工行(xing)業(ye)中非常重(zhong)要的(de)設(she)備之一(yi)，在長時(shi)間(jian)的(de)使用下事(shi)故(gu)頻發(fa)，其中一(yi)半是(shi)由于系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當造成(cheng)(cheng)的(de)。為了避免(mian)重(zhong)大設(she)備事(shi)故(gu)的(de)發(fa)生，如何防止液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)(cheng)為一(yi)個待解決的(de)問題。通過對液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)綜(zong)合統(tong)(tong)計(ji)，發(fa)現大部(bu)分系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發(fa)性故(gu)障(zhang)(zhang)和磨損(sun)性故(gu)障(zhang)(zhang)，這(zhe)些故(gu)障(zhang)(zhang)主要是(shi)液(ye)壓油(you)污染造成(cheng)(cheng)的(de)。

液壓(ya)(ya)油(you)污染的主(zhu)要原因是在(zai)使(shi)用和維護過程中混入液壓(ya)(ya)油(you)的水(shui)、灰塵和空氣；液壓(ya)(ya)元(yuan)件制造(zao)過程中留在(zai)系統中的金屬碎片(pian)、沙粒和其(qi)他(ta)雜質(zhi)；

使(shi)用中的液壓元件(jian)磨損(sun)導致(zhi)金屬磨粒，油箱(xiang)生銹。

液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)(tong)是一(yi)個封閉的(de)循環系(xi)統(tong)(tong)。當(dang)液(ye)壓油被污(wu)染(ran)時，其堅硬(ying)的(de)顆粒污(wu)垢(gou)會(hui)增(zeng)加相對滑動部件在通過齒(chi)輪(lun)泵時的(de)磨損，磨損產生的(de)金屬碎屑會(hui)隨(sui)系(xi)統(tong)(tong)返回(hui)油箱。隨(sui)著油的(de)不斷循環，越(yue)來(lai)(lai)(lai)越(yue)多的(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)(jiang)進入(ru)泵內(nei)，污(wu)垢(gou)的(de)粒徑將(jiang)(jiang)越(yue)來(lai)(lai)(lai)越(yue)小，這(zhe)(zhe)將(jiang)(jiang)給液(ye)壓元件帶來(lai)(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)(lai)越(yue)嚴重的(de)磨損。相對運動部件之間(jian)的(de)間(jian)隙將(jiang)(jiang)逐漸增(zeng)大，導致(zhi)內(nei)部泄漏，這(zhe)(zhe)將(jiang)(jiang)降低(di)系(xi)統(tong)(tong)的(de)工作(zuo)效率(lv)并提高油溫(wen)。

液壓油(you)是(shi)液壓頂升系統的(de)(de)(de)動力傳遞介質，受(shou)溫度、壓力和(he)污染(ran)的(de)(de)(de)影響，容易氧(yang)(yang)化(hua)(hua)變質。液壓油(you)一旦(dan)氧(yang)(yang)化(hua)(hua)變質，不僅會(hui)降低密封與油(you)的(de)(de)(de)相容性，加速其(qi)老化(hua)(hua)，失(shi)去密封性能(neng)；此(ci)外，提醒你，氧(yang)(yang)化(hua)(hua)油(you)膜沒有(you)潤滑作用，使相對運動零(ling)件的(de)(de)(de)金(jin)屬表面相互接(jie)觸，加速零(ling)件的(de)(de)(de)磨(mo)損。由于(yu)內部泄漏，系統的(de)(de)(de)工(gong)作效率降低，無法達到(dao)工(gong)作壓力。

另外，液壓(ya)頂升(sheng)系統中的(de)(de)溢(yi)流(liu)閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在(zai)油壓(ya)的(de)(de)控制下工作的(de)(de)。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)芯和(he)閥(fa)體之間或(huo)堵塞閥(fa)芯的(de)(de)阻尼孔，閥(fa)門(men)將不能正常工作，導致系統突然故障。

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