頂升過(guo)程是塔式起(qi)重機的(de)重要(yao)安裝步(bu)驟，也(ye)是安裝過(guo)程中的(de)一項危險(xian)工作，偉業塔機價(jia)格也(ye)廣受歡迎，安裝過(guo)程中的(de)事(shi)故率(lv)很高。成都塔機在頂升過(guo)程中要(yao)遵守哪些安全(quan)規程？一起(qi)來(lai)看看：

(1)提前制(zhi)定可行(xing)的(de)頂進(jin)(jin)方案，并在(zai)每次頂進(jin)(jin)前向安(an)裝(zhuang)人(ren)員(yuan)進(jin)(jin)行(xing)技術交(jiao)底，要(yao)求安(an)裝(zhuang)指揮人(ren)員(yuan)掌握頂進(jin)(jin)過(guo)程中的(de)相關技術文件和安(an)全(quan)控(kong)制(zhi)點。

(2)起(qi)吊前檢查。首先，檢查頂(ding)升液(ye)壓單元的工作狀(zhuang)況。液(ye)壓管路要(yao)排盡，油要(yao)保(bao)持充(chong)足，接(jie)頭連接(jie)要(yao)可靠。進油口(kou)和出油口(kou)不能(neng)反向(xiang)連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與旋轉軸承連(lian)接，提前拆下套筒架(jia)的連(lian)接銷和螺(luo)栓，上部構件將立即(ji)下落；同(tong)樣，在頂起套筒架(jia)后(hou)，縮回油缸，而(er)不牢固地支撐(cheng)塔體，這(zhe)也(ye)將導致同(tong)樣的事故。

(4)標準節必(bi)須按規(gui)定(ding)將塔身與旋轉下軸承(cheng)連接，不能依靠頂進架(jia)(jia)承(cheng)受(shou)載(zai)荷，以免(mian)架(jia)(jia)體(ti)失穩(wen)；自(zi)升式橫梁、框架(jia)(jia)和(he)塔架(jia)(jia)必(bi)須牢固。

(5)頂(ding)升過程應由專(zhuan)人(ren)指揮，并(bing)由專(zhuan)人(ren)操作液(ye)壓裝置和緊固(gu)配件。晚上不要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷液壓頂升裝置的電源，改進雨罩(zhao)。

以(yi)上是成都塔機在(zai)頂升過程中需(xu)要遵(zun)守的六個安(an)全規程，大家在(zai)施(shi)工時一定要注意(yi)，有(you)任何疑問或需(xu)要歡迎來電咨詢(xun)我司。