塔機是(shi)建筑(zhu)施工行業中(zhong)非(fei)常重要的設備(bei)之(zhi)一,在(zai)長(chang)時間(jian)的使用下事故(gu)(gu)(gu)(gu)頻(pin)發(fa)(fa),其中(zhong)一半(ban)是(shi)由于系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當造(zao)成的。為(wei)了(le)避免(mian)重大(da)設備(bei)事故(gu)(gu)(gu)(gu)的發(fa)(fa)生,如何(he)防止液壓(ya)(ya)頂升系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成為(wei)一個待解(jie)決(jue)的問(wen)題。通(tong)過(guo)對(dui)液壓(ya)(ya)頂升系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的綜合統計(ji),發(fa)(fa)現大(da)部分系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬(shu)于突發(fa)(fa)性故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨損(sun)性故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang),這些故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要是(shi)液壓(ya)(ya)油(you)污染造(zao)成的。
液(ye)壓油污染(ran)的主要(yao)原因是(shi)在使用和(he)維護(hu)過程中混入液(ye)壓油的水、灰塵和(he)空氣;液(ye)壓元件制(zhi)造(zao)過程中留(liu)在系統中的金屬碎片、沙粒和(he)其他雜質;
使用中的液壓元件磨損導致金(jin)屬磨粒,油(you)箱生銹。
液壓頂升系(xi)統是一個(ge)封閉(bi)的(de)(de)(de)循(xun)環系(xi)統。當液壓油(you)被(bei)污(wu)染時,其堅(jian)硬的(de)(de)(de)顆粒污(wu)垢會(hui)增加相(xiang)對滑(hua)動(dong)部件(jian)在通(tong)過齒輪(lun)泵時的(de)(de)(de)磨損(sun),磨損(sun)產生的(de)(de)(de)金(jin)屬(shu)碎(sui)屑(xie)會(hui)隨(sui)系(xi)統返回油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)(de)(de)不(bu)斷(duan)循(xun)環,越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)污(wu)垢將(jiang)(jiang)進入泵內(nei),污(wu)垢的(de)(de)(de)粒徑(jing)將(jiang)(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小,這將(jiang)(jiang)給液壓元(yuan)件(jian)帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨損(sun)。相(xiang)對運動(dong)部件(jian)之間的(de)(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)逐漸增大,導致內(nei)部泄漏,這將(jiang)(jiang)降低系(xi)統的(de)(de)(de)工作效率并提高油(you)溫。
液壓油(you)是液壓頂升系統的(de)動力傳(chuan)遞介質(zhi),受溫度、壓力和污染的(de)影響,容(rong)(rong)易(yi)氧化(hua)變質(zhi)。液壓油(you)一旦氧化(hua)變質(zhi),不僅會降低密封與油(you)的(de)相(xiang)容(rong)(rong)性(xing),加(jia)速(su)其(qi)老(lao)化(hua),失去(qu)密封性(xing)能(neng);此外,提(ti)醒你,氧化(hua)油(you)膜沒有潤滑作(zuo)(zuo)用,使相(xiang)對運(yun)動零件(jian)(jian)的(de)金屬(shu)表面相(xiang)互接觸,加(jia)速(su)零件(jian)(jian)的(de)磨損。由于內(nei)部泄(xie)漏,系統的(de)工作(zuo)(zuo)效率降低,無法達到工作(zuo)(zuo)壓力。
另外,液壓頂升系(xi)(xi)統中(zhong)的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部(bu)件(jian)都是在油壓的控制下工作(zuo)的。一旦臟物(wu)卡(ka)在閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯的阻尼孔,閥(fa)門將不能(neng)正(zheng)常工作(zuo),導(dao)致(zhi)系(xi)(xi)統突然故障。
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