頂(ding)升過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)塔式起重機的重要(yao)安(an)裝步(bu)驟，也是(shi)安(an)裝過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)的一(yi)(yi)項(xiang)危險工作(zuo)，偉(wei)業塔機價(jia)格也廣受歡迎，安(an)裝過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)的事故(gu)率很高。成都(dou)塔機在頂(ding)升過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪些安(an)全規程(cheng)(cheng)(cheng)？一(yi)(yi)起來(lai)看看：

(1)提(ti)前制定可行(xing)的頂進(jin)(jin)方(fang)案，并在每次頂進(jin)(jin)前向安裝(zhuang)人(ren)員進(jin)(jin)行(xing)技術(shu)交(jiao)底，要求安裝(zhuang)指揮人(ren)員掌握頂進(jin)(jin)過(guo)程中的相關技術(shu)文(wen)件和安全控(kong)制點。

(2)起(qi)吊(diao)前檢查。首先(xian)，檢查頂升(sheng)液壓單元(yuan)的工作狀(zhuang)況(kuang)。液壓管路要(yao)排盡，油(you)要(yao)保持充足(zu)，接頭連接要(yao)可靠(kao)。進油(you)口和出油(you)口不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承連(lian)接，提前拆下套筒(tong)(tong)架(jia)的連(lian)接銷和螺栓，上(shang)部(bu)構件(jian)將立即下落；同樣，在(zai)頂起套筒(tong)(tong)架(jia)后，縮回油缸，而不牢(lao)固(gu)地(di)支撐塔體，這也將導致同樣的事故。

(4)標準(zhun)節必(bi)須按規定將塔身(shen)與旋轉下軸(zhou)承(cheng)連接，不能(neng)依靠(kao)頂進架(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)體失穩；自升式(shi)橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必(bi)須牢固(gu)。

(5)頂升過程(cheng)應由專(zhuan)人指揮，并由專(zhuan)人操作(zuo)液壓裝置和緊(jin)固配件。晚(wan)上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回(hui)零；切(qie)斷液壓頂升裝置的電源，改進雨罩。

以上是(shi)成都塔機(ji)在頂升過程中需要遵守的六(liu)個安(an)全規程，大(da)家在施工時一定要注意，有(you)任何疑問或(huo)需要歡(huan)迎(ying)來(lai)電(dian)咨詢我司。