塔機是(shi)(shi)建筑施工行(xing)業中(zhong)非(fei)常重(zhong)要的(de)(de)設備之一(yi)，在長(chang)時(shi)間的(de)(de)使用(yong)下事(shi)故(gu)(gu)頻發(fa)，其(qi)中(zhong)一(yi)半是(shi)(shi)由(you)于(yu)系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處(chu)理不當造成的(de)(de)。為了避免重(zhong)大設備事(shi)故(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何防止(zhi)液壓頂(ding)升系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成為一(yi)個(ge)待解決的(de)(de)問題。通過對(dui)液壓頂(ding)升系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計，發(fa)現大部分系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發(fa)性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要是(shi)(shi)液壓油污染(ran)造成的(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油(you)污染的主要原(yuan)因是在使用和(he)(he)(he)維護過程(cheng)中(zhong)(zhong)混入(ru)液(ye)壓(ya)油(you)的水、灰塵和(he)(he)(he)空(kong)氣；液(ye)壓(ya)元件(jian)制造過程(cheng)中(zhong)(zhong)留在系統中(zhong)(zhong)的金屬碎(sui)片、沙粒和(he)(he)(he)其(qi)他雜質(zhi)；

使用中的(de)液壓元件磨損(sun)導致金屬磨粒，油箱(xiang)生銹(xiu)。

液壓頂升(sheng)系(xi)(xi)統是一個封閉的(de)(de)循(xun)環系(xi)(xi)統。當(dang)液壓油被污染時，其堅硬的(de)(de)顆粒(li)污垢(gou)會增(zeng)加相(xiang)對滑動部(bu)(bu)件在通過齒輪泵時的(de)(de)磨損，磨損產(chan)生的(de)(de)金(jin)屬碎屑會隨系(xi)(xi)統返(fan)回油箱(xiang)。隨著油的(de)(de)不斷循(xun)環，越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)(de)污垢(gou)將(jiang)(jiang)進入(ru)泵內，污垢(gou)的(de)(de)粒(li)徑將(jiang)(jiang)越(yue)來越(yue)小，這將(jiang)(jiang)給(gei)液壓元件帶來越(yue)來越(yue)嚴(yan)重的(de)(de)磨損。相(xiang)對運動部(bu)(bu)件之(zhi)間的(de)(de)間隙(xi)將(jiang)(jiang)逐漸增(zeng)大(da)，導致內部(bu)(bu)泄(xie)漏，這將(jiang)(jiang)降低系(xi)(xi)統的(de)(de)工(gong)作效率并提高油溫。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂升系統的(de)動力傳遞介質，受溫(wen)度、壓(ya)力和污染的(de)影響，容易(yi)氧化(hua)變質。液壓(ya)油一(yi)旦氧化(hua)變質，不(bu)僅會降低密封與(yu)油的(de)相容性，加速(su)其老化(hua)，失去密封性能；此外，提醒你，氧化(hua)油膜沒有潤滑作用，使(shi)相對運動零件(jian)的(de)金屬表面相互接觸，加速(su)零件(jian)的(de)磨(mo)損。由于(yu)內部泄漏，系統的(de)工作效率降低，無法(fa)達到工作壓(ya)力。

另外，液壓頂升系統中的(de)溢流閥(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)等部(bu)件都(dou)是在(zai)油壓的(de)控制下工作(zuo)(zuo)的(de)。一旦臟物卡(ka)在(zai)閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)門將不能正常工作(zuo)(zuo)，導致系統突然故障。

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