塔機(ji)是(shi)建筑施工行業中非常(chang)重(zhong)要的(de)設備(bei)之一，在長時間的(de)使用下事(shi)故頻發(fa)，其中一半是(shi)由于系(xi)統故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)后處理不當造成的(de)。為了避免(mian)重(zhong)大設備(bei)事(shi)故的(de)發(fa)生，如何防(fang)止(zhi)液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)成為一個待解決的(de)問題。通過(guo)對液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)的(de)綜合(he)統計，發(fa)現大部分系(xi)統故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)屬于突發(fa)性故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)和磨損性故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)，這些故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)主要是(shi)液壓(ya)油污(wu)染造成的(de)。

液壓油污染的(de)主要(yao)原因是在使(shi)用和維(wei)護過程中(zhong)混入液壓油的(de)水、灰(hui)塵和空氣；液壓元件制(zhi)造過程中(zhong)留在系統中(zhong)的(de)金屬碎片、沙(sha)粒和其他(ta)雜質；

使用中的液壓元件磨(mo)(mo)損導致金屬磨(mo)(mo)粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)是一個封閉(bi)的(de)(de)(de)(de)循環系統(tong)。當液(ye)壓油被污(wu)染時(shi)，其堅硬(ying)的(de)(de)(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢(gou)(gou)會增(zeng)加相(xiang)對滑動(dong)部件(jian)(jian)在通(tong)過齒輪泵時(shi)的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)(de)(de)金屬(shu)碎屑會隨系統(tong)返回油箱(xiang)。隨著油的(de)(de)(de)(de)不斷循環，越來(lai)越多的(de)(de)(de)(de)污(wu)垢(gou)(gou)將進入泵內，污(wu)垢(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)粒(li)徑將越來(lai)越小，這將給(gei)液(ye)壓元(yuan)件(jian)(jian)帶來(lai)越來(lai)越嚴重的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。相(xiang)對運(yun)動(dong)部件(jian)(jian)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙將逐漸增(zeng)大(da)，導致內部泄漏，這將降低系統(tong)的(de)(de)(de)(de)工作效率并提高油溫。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂升系統的動(dong)力(li)傳遞(di)介質，受溫度、壓(ya)力(li)和污(wu)染的影(ying)響，容易氧化(hua)變質。液壓(ya)油(you)一旦氧化(hua)變質，不(bu)僅會降低密(mi)封與油(you)的相容性，加速其(qi)老(lao)化(hua)，失去密(mi)封性能；此外，提醒(xing)你，氧化(hua)油(you)膜沒有潤滑作用，使(shi)相對運動(dong)零(ling)件的金屬表面相互接(jie)觸，加速零(ling)件的磨損(sun)。由于(yu)內(nei)部泄漏，系統的工(gong)作效率降低，無法達(da)到工(gong)作壓(ya)力(li)。

另(ling)外，液(ye)壓頂(ding)升系統(tong)中的(de)溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部(bu)件都是在油壓的(de)控制下(xia)工作的(de)。一旦臟物(wu)卡在閥(fa)芯和(he)閥(fa)體之間或堵塞(sai)閥(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)門將不(bu)能正常(chang)工作，導致系統(tong)突然故障。

希望通過以上分享大家能了解成都塔機故障(zhang)的(de)相關事項(xiang)，大家在使用中(zhong)要注意，有任(ren)何疑問或需要請聯系我(wo)司咨詢！