頂(ding)升過程(cheng)是塔(ta)(ta)式起重機的(de)(de)重要安(an)裝(zhuang)步驟(zou)，也是安(an)裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)的(de)(de)一項危險(xian)工(gong)作，偉(wei)業(ye)塔(ta)(ta)機價(jia)格也廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)的(de)(de)事(shi)故率很(hen)高。成都塔(ta)(ta)機在頂(ding)升過程(cheng)中(zhong)要遵(zun)守(shou)哪些安(an)全規(gui)程(cheng)？一起來看看：

(1)提前制(zhi)(zhi)定可行的(de)(de)頂進(jin)方案(an)，并在每次頂進(jin)前向安裝(zhuang)人(ren)員進(jin)行技(ji)術交(jiao)底，要求(qiu)安裝(zhuang)指(zhi)揮(hui)人(ren)員掌(zhang)握頂進(jin)過程中(zhong)的(de)(de)相(xiang)關技(ji)術文(wen)件和安全控制(zhi)(zhi)點。

(2)起吊(diao)前檢查(cha)。首先(xian)，檢查(cha)頂升液(ye)壓(ya)單元的工(gong)作狀況(kuang)。液(ye)壓(ya)管路要排盡，油(you)要保持充足(zu)，接頭(tou)連接要可靠。進油(you)口(kou)(kou)和出油(you)口(kou)(kou)不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承連接，提前拆下套筒架的連接銷(xiao)和(he)螺(luo)栓，上部構(gou)件(jian)將立即下落；同(tong)樣，在頂起套筒架后，縮(suo)回油缸，而不牢(lao)固地支(zhi)撐塔(ta)體，這也將導致同(tong)樣的事故。

(4)標準節必須(xu)(xu)按規定將塔身與旋轉下軸承連接，不能依靠頂(ding)進架承受載荷，以免架體(ti)失(shi)穩；自升(sheng)式橫(heng)梁(liang)、框架和塔架必須(xu)(xu)牢固(gu)。

(5)頂(ding)升過程(cheng)應由專人指揮，并由專人操作(zuo)液壓裝置(zhi)和(he)緊固(gu)配件。晚上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液壓頂升裝置(zhi)的電源(yuan)，改進(jin)雨罩。

以上是成都塔機在頂升過程中需要(yao)遵守的六個安全(quan)規程，大家在施工(gong)時一定要(yao)注意，有任何疑問或(huo)需要(yao)歡迎來(lai)電(dian)咨詢我(wo)司。