頂升過(guo)程(cheng)(cheng)是(shi)塔式起重(zhong)機(ji)(ji)的(de)重(zhong)要安裝步驟，也是(shi)安裝過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)一項危險工(gong)作，偉業塔機(ji)(ji)價格(ge)也廣(guang)受歡迎，安裝過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)事故率很高。成都(dou)塔機(ji)(ji)在(zai)頂升過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要遵守哪些安全規程(cheng)(cheng)？一起來看看：

(1)提(ti)前制定可(ke)行的頂進(jin)方案，并在每次頂進(jin)前向安(an)裝(zhuang)人員進(jin)行技(ji)術交底，要求安(an)裝(zhuang)指揮人員掌(zhang)握(wo)頂進(jin)過程中的相關技(ji)術文件和安(an)全控制點。

(2)起吊前(qian)檢查。首(shou)先(xian)，檢查頂升液壓單元的工作狀況(kuang)。液壓管路要(yao)排盡，油(you)要(yao)保持充足，接(jie)頭連(lian)(lian)接(jie)要(yao)可靠。進油(you)口和出油(you)口不能(neng)反(fan)向連(lian)(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承(cheng)連(lian)接(jie)(jie)，提前(qian)拆下套筒架(jia)的連(lian)接(jie)(jie)銷和(he)螺栓，上部構件(jian)將立(li)即下落；同樣(yang)，在頂起套筒架(jia)后，縮(suo)回油缸，而不牢固地支撐塔體(ti)，這也將導致同樣(yang)的事故。

(4)標準節必須按規定(ding)將塔身與旋轉(zhuan)下軸承連接，不(bu)能依靠頂進(jin)架(jia)承受載荷(he)，以免架(jia)體失(shi)穩；自升(sheng)式橫(heng)梁(liang)、框架(jia)和塔架(jia)必須牢固。

(5)頂升過程(cheng)應由專(zhuan)(zhuan)人(ren)指揮，并由專(zhuan)(zhuan)人(ren)操作液(ye)壓(ya)裝(zhuang)置(zhi)和(he)緊固配(pei)件(jian)。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓頂升裝置的(de)電(dian)源(yuan)，改進雨罩。

以上是成都塔機在(zai)頂(ding)升過程中需(xu)要遵(zun)守的六個安全規程，大家在(zai)施工時一定要注(zhu)意，有(you)任何(he)疑問或需(xu)要歡迎來電(dian)咨詢我(wo)司。