頂(ding)升過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)是塔(ta)(ta)式起(qi)重機的重要安裝步驟，也(ye)(ye)是安裝過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的一項(xiang)危險工作，偉業(ye)塔(ta)(ta)機價格也(ye)(ye)廣受歡迎，安裝過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的事故率很(hen)高。成都(dou)塔(ta)(ta)機在頂(ding)升過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要遵守哪些安全(quan)規程(cheng)(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前制定可行的(de)頂進(jin)方案，并在每次(ci)頂進(jin)前向安(an)裝人(ren)員進(jin)行技(ji)(ji)術交(jiao)底，要求安(an)裝指揮人(ren)員掌握頂進(jin)過程中的(de)相關(guan)技(ji)(ji)術文(wen)件和安(an)全(quan)控制點。

(2)起吊(diao)前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂升液(ye)壓單(dan)元(yuan)的工作狀況(kuang)。液(ye)壓管路要排盡，油要保持充足，接頭連(lian)接要可(ke)靠。進油口和出油口不能反向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋轉(zhuan)軸承(cheng)連(lian)接，提前拆下套筒架的連(lian)接銷和螺栓，上部構件將(jiang)立即下落(luo)；同(tong)樣(yang)(yang)，在頂起套筒架后，縮回(hui)油缸，而不牢固地支撐(cheng)塔體，這也(ye)將(jiang)導(dao)致同(tong)樣(yang)(yang)的事故。

(4)標準節必(bi)須按(an)規定(ding)將塔(ta)身與旋轉下軸承連(lian)接，不能依靠頂進架承受載荷，以免架體失穩；自升式橫梁、框架和塔(ta)架必(bi)須牢固。

(5)頂(ding)升過程應由專(zhuan)人指揮，并由專(zhuan)人操(cao)作液壓裝置和緊固配件(jian)。晚上(shang)不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝置的(de)電源，改進雨罩。

以上是成都塔機(ji)在(zai)頂升過程中(zhong)需要(yao)遵守的六(liu)個安全規程，大家在(zai)施工時一定要(yao)注意，有任何疑問或需要(yao)歡迎來電(dian)咨詢我司。