塔機是(shi)建筑施(shi)工(gong)行業中(zhong)非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)設(she)備之一，在長時間的(de)(de)使用下(xia)事(shi)故(gu)頻發(fa)，其中(zhong)一半是(shi)由(you)于系(xi)統故(gu)障(zhang)后處理不當造(zao)成(cheng)的(de)(de)。為(wei)了避免重(zhong)大設(she)備事(shi)故(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何防止液壓(ya)頂升系(xi)統故(gu)障(zhang)成(cheng)為(wei)一個(ge)待解決的(de)(de)問題。通過對(dui)液壓(ya)頂升系(xi)統故(gu)障(zhang)的(de)(de)綜(zong)合統計，發(fa)現大部分系(xi)統故(gu)障(zhang)屬于突發(fa)性故(gu)障(zhang)和(he)磨損性故(gu)障(zhang)，這些故(gu)障(zhang)主要(yao)是(shi)液壓(ya)油污染(ran)造(zao)成(cheng)的(de)(de)。

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油污染的(de)主(zhu)要原因是在(zai)使用和維護過程(cheng)中混入液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油的(de)水、灰塵和空(kong)氣；液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元(yuan)件制造過程(cheng)中留在(zai)系統中的(de)金屬碎片、沙(sha)粒和其他雜(za)質；

使用中的液壓元件磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒，油(you)箱(xiang)生銹。

液(ye)(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)是一(yi)個封閉的(de)(de)循(xun)環系(xi)統(tong)。當液(ye)(ye)壓(ya)油被污(wu)染時(shi)，其(qi)堅硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢(gou)會增加相對(dui)滑動部(bu)件在(zai)通(tong)過齒(chi)輪泵時(shi)的(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產(chan)生的(de)(de)金(jin)屬(shu)碎屑會隨系(xi)統(tong)返回油箱。隨著油的(de)(de)不斷循(xun)環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)的(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵內，污(wu)垢(gou)的(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這(zhe)將(jiang)給液(ye)(ye)壓(ya)元件帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對(dui)運動部(bu)件之間的(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增大(da)，導(dao)致內部(bu)泄漏，這(zhe)將(jiang)降低系(xi)統(tong)的(de)(de)工作效率并提(ti)高(gao)油溫。

液(ye)壓(ya)油是液(ye)壓(ya)頂升系統的(de)(de)動(dong)力傳(chuan)遞介質，受溫度、壓(ya)力和污染的(de)(de)影響(xiang)，容易氧(yang)化變質。液(ye)壓(ya)油一旦氧(yang)化變質，不(bu)僅會降低密封與(yu)油的(de)(de)相(xiang)容性，加速其老化，失去密封性能；此外，提醒你，氧(yang)化油膜沒有(you)潤(run)滑作(zuo)用(yong)，使相(xiang)對運動(dong)零件的(de)(de)金屬表面相(xiang)互接(jie)觸，加速零件的(de)(de)磨損。由于(yu)內部泄漏(lou)，系統的(de)(de)工作(zuo)效率降低，無法達到工作(zuo)壓(ya)力。

另外，液壓頂升系(xi)統(tong)中的溢流(liu)閥(fa)(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)(fa)等(deng)部件(jian)都是在油壓的控制下(xia)工作的。一旦(dan)臟物(wu)卡在閥(fa)(fa)芯和(he)閥(fa)(fa)體(ti)之間或(huo)堵塞閥(fa)(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能正常(chang)工作，導(dao)致系(xi)統(tong)突然故(gu)障。

希望通(tong)過(guo)以上分(fen)享大(da)家能了解成都塔機(ji)故障的相(xiang)關事項，大(da)家在(zai)使用中要注意，有任何疑問或需(xu)要請聯系我司咨(zi)詢！