塔機是建(jian)筑施工行業中(zhong)非常重(zhong)要的(de)(de)設備之一(yi)(yi)，在(zai)長時(shi)間的(de)(de)使(shi)用(yong)下事故(gu)頻發，其中(zhong)一(yi)(yi)半是由于(yu)系統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處理不當造成的(de)(de)。為(wei)了避免重(zhong)大設備事故(gu)的(de)(de)發生，如何防止液壓(ya)頂升系統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成為(wei)一(yi)(yi)個待解決的(de)(de)問題。通(tong)過對液壓(ya)頂升系統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統計，發現大部(bu)分系統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于(yu)突發性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和磨損(sun)性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些(xie)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主要是液壓(ya)油污染(ran)造成的(de)(de)。

液壓油污染的主要原(yuan)因是在使用和維護過程中混入液壓油的水(shui)、灰塵和空氣；液壓元件制造(zao)過程中留在系統(tong)中的金屬碎(sui)片、沙粒和其他雜質；

使用(yong)中的(de)液壓元件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)是一個封閉的(de)(de)循環(huan)(huan)系統(tong)。當(dang)液(ye)壓(ya)油被污(wu)染(ran)時，其(qi)堅硬的(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢會(hui)增加相對滑動部件(jian)(jian)在通過齒(chi)輪泵時的(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)(de)金屬碎(sui)屑會(hui)隨系統(tong)返回油箱。隨著油的(de)(de)不斷循環(huan)(huan)，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)污(wu)垢將進入(ru)泵內(nei)，污(wu)垢的(de)(de)粒(li)徑將越(yue)來(lai)越(yue)小，這將給液(ye)壓(ya)元件(jian)(jian)帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨損(sun)。相對運(yun)動部件(jian)(jian)之間的(de)(de)間隙將逐漸增大，導致內(nei)部泄(xie)漏，這將降低(di)系統(tong)的(de)(de)工作(zuo)效率并提高油溫。

液壓(ya)(ya)油(you)是液壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)的動力傳(chuan)遞介質，受溫度、壓(ya)(ya)力和污染的影響，容易氧化(hua)變質。液壓(ya)(ya)油(you)一旦氧化(hua)變質，不僅會降低密(mi)封(feng)與油(you)的相(xiang)容性，加速(su)其(qi)老化(hua)，失去密(mi)封(feng)性能；此外，提醒你，氧化(hua)油(you)膜沒有潤滑作用，使(shi)相(xiang)對(dui)運動零件的金(jin)屬表面相(xiang)互接觸，加速(su)零件的磨損。由于內(nei)部泄(xie)漏(lou)，系(xi)統(tong)的工作效率降低，無法達(da)到(dao)工作壓(ya)(ya)力。

另外，液(ye)壓頂升系統中的(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖(suo)止(zhi)閥(fa)(fa)等部件都(dou)是在(zai)油壓的(de)控制下工作的(de)。一旦臟(zang)物卡(ka)在(zai)閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之間或堵塞(sai)閥(fa)(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門(men)將不能正常(chang)工作，導致系統突然故障。

希望(wang)通過以(yi)上分(fen)享大家(jia)能了解成都塔(ta)機故障(zhang)的相關事(shi)項，大家(jia)在使用(yong)中要注意，有任(ren)何疑問或需要請聯(lian)系我司(si)咨詢(xun)！