頂(ding)升過程(cheng)是塔式起(qi)重(zhong)機的重(zhong)要安(an)裝(zhuang)步驟(zou)，也是安(an)裝(zhuang)過程(cheng)中的一(yi)(yi)項危險工作，偉業塔機價(jia)格也廣受(shou)歡(huan)迎，安(an)裝(zhuang)過程(cheng)中的事故率很高。成都塔機在頂(ding)升過程(cheng)中要遵守哪些安(an)全規(gui)程(cheng)？一(yi)(yi)起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提(ti)前(qian)制定(ding)可行的頂(ding)(ding)進方案，并(bing)在每次頂(ding)(ding)進前(qian)向(xiang)安(an)裝(zhuang)人員進行技術(shu)交(jiao)底，要求安(an)裝(zhuang)指揮人員掌握頂(ding)(ding)進過程中的相關技術(shu)文件和安(an)全控制點。

(2)起(qi)吊(diao)前檢查。首先，檢查頂升液壓單元的工(gong)作狀況。液壓管路(lu)要(yao)排盡，油(you)要(yao)保(bao)持充足(zu)，接(jie)頭連接(jie)要(yao)可靠。進油(you)口(kou)和出油(you)口(kou)不能(neng)反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸承連接，提前拆(chai)下套筒架的(de)連接銷和螺栓，上部(bu)構件將立(li)即下落；同樣(yang)，在頂起套筒架后，縮回油缸，而不牢(lao)固地(di)支(zhi)撐塔體，這也將導致(zhi)同樣(yang)的(de)事故。

(4)標(biao)準節必須按規定將塔(ta)身與(yu)旋轉下軸承(cheng)連接，不(bu)能依靠頂進(jin)架(jia)承(cheng)受(shou)載荷，以免架(jia)體(ti)失(shi)穩；自升(sheng)式橫梁、框架(jia)和塔(ta)架(jia)必須牢固(gu)。

(5)頂升過程應(ying)由專(zhuan)人(ren)指揮，并由專(zhuan)人(ren)操作液(ye)壓(ya)裝置和緊(jin)固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓(ya)頂升(sheng)裝置的電(dian)源，改(gai)進雨罩。

以上是成(cheng)都塔機在(zai)頂升過程中需要(yao)遵守的六個(ge)安全(quan)規(gui)程，大家在(zai)施工(gong)時一定要(yao)注意，有(you)任何疑問或需要(yao)歡(huan)迎來電咨詢我司。