頂升過(guo)(guo)程(cheng)是塔(ta)式起重(zhong)機(ji)的(de)重(zhong)要(yao)安(an)裝步驟(zou)，也是安(an)裝過(guo)(guo)程(cheng)中的(de)一項危險工作(zuo)，偉業塔(ta)機(ji)價(jia)格也廣受歡迎，安(an)裝過(guo)(guo)程(cheng)中的(de)事(shi)故(gu)率(lv)很高。成都塔(ta)機(ji)在頂升過(guo)(guo)程(cheng)中要(yao)遵(zun)守哪些安(an)全規程(cheng)？一起來看看：

(1)提前制定可(ke)行的頂進方案，并在(zai)每次頂進前向安裝人(ren)員進行技術交底，要求安裝指(zhi)揮人(ren)員掌握頂進過程中的相關技術文件和安全(quan)控制點。

(2)起吊前檢(jian)查(cha)。首(shou)先(xian)，檢(jian)查(cha)頂升(sheng)液(ye)壓單元的工作(zuo)狀況(kuang)。液(ye)壓管(guan)路(lu)要(yao)(yao)排盡(jin)，油(you)要(yao)(yao)保持充(chong)足，接(jie)(jie)頭連接(jie)(jie)要(yao)(yao)可靠。進(jin)油(you)口和出油(you)口不能反向(xiang)連接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉(zhuan)軸承連(lian)接，提前拆下套筒(tong)(tong)架(jia)的連(lian)接銷和螺栓，上部構(gou)件將立即下落；同樣(yang)，在頂起套筒(tong)(tong)架(jia)后，縮(suo)回油缸，而(er)不(bu)牢固地支撐塔體(ti)，這(zhe)也(ye)將導致同樣(yang)的事故。

(4)標準節必須(xu)按規定將塔(ta)身與旋轉(zhuan)下(xia)軸(zhou)承(cheng)連(lian)接，不能依靠頂(ding)進架承(cheng)受載(zai)荷，以免架體失穩；自升式橫梁、框架和塔(ta)架必須(xu)牢固。

(5)頂升(sheng)過程應由專(zhuan)人指揮，并由專(zhuan)人操作(zuo)液壓(ya)裝置和(he)緊固配件。晚(wan)上不(bu)要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷液壓(ya)頂升(sheng)裝置的電源，改(gai)進雨罩。

以上是成(cheng)都塔機在(zai)頂升過程中需要(yao)(yao)遵守的六個安全(quan)規(gui)程，大家在(zai)施工時(shi)一定要(yao)(yao)注意，有任何疑問或需要(yao)(yao)歡(huan)迎來(lai)電咨詢我(wo)司。