塔(ta)機(ji)是(shi)建筑施工(gong)行業中非常重(zhong)要的設備之一，在(zai)長時(shi)間的使用下(xia)事(shi)故(gu)(gu)(gu)頻發(fa)，其中一半是(shi)由于(yu)系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后(hou)處理(li)不當造成的。為(wei)了避(bi)免重(zhong)大設備事(shi)故(gu)(gu)(gu)的發(fa)生，如何防止液(ye)(ye)壓頂升(sheng)系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成為(wei)一個待解決的問題。通過對(dui)液(ye)(ye)壓頂升(sheng)系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的綜合統計(ji)，發(fa)現大部分系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于(yu)突發(fa)性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要是(shi)液(ye)(ye)壓油污(wu)染造成的。

液(ye)壓油污染(ran)的(de)主要(yao)原(yuan)因(yin)是在使用和維護過程中(zhong)混入液(ye)壓油的(de)水、灰塵(chen)和空氣；液(ye)壓元件制造過程中(zhong)留在系統中(zhong)的(de)金屬碎(sui)片、沙粒和其(qi)他雜(za)質；

使用中的液壓元件磨損(sun)導(dao)致(zhi)金屬磨粒，油箱(xiang)生銹(xiu)。

液壓頂升系(xi)(xi)統(tong)是一個封閉的(de)循環系(xi)(xi)統(tong)。當液壓油(you)被污(wu)染時(shi)(shi)，其堅硬(ying)的(de)顆粒污(wu)垢(gou)會(hui)增(zeng)加相(xiang)對(dui)滑動部(bu)(bu)件(jian)在通過齒輪(lun)泵時(shi)(shi)的(de)磨(mo)損(sun)(sun)，磨(mo)損(sun)(sun)產(chan)生的(de)金屬碎屑會(hui)隨系(xi)(xi)統(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)不斷循環，越來越多的(de)污(wu)垢(gou)將進入泵內，污(wu)垢(gou)的(de)粒徑將越來越小，這(zhe)將給液壓元(yuan)件(jian)帶來越來越嚴重的(de)磨(mo)損(sun)(sun)。相(xiang)對(dui)運動部(bu)(bu)件(jian)之間的(de)間隙(xi)將逐漸(jian)增(zeng)大，導致內部(bu)(bu)泄漏，這(zhe)將降低系(xi)(xi)統(tong)的(de)工(gong)作效率并提高油(you)溫(wen)。

液壓油是液壓頂升系統的(de)動力傳(chuan)遞介質，受溫(wen)度、壓力和(he)污(wu)染的(de)影響，容易氧(yang)(yang)化(hua)變(bian)質。液壓油一旦氧(yang)(yang)化(hua)變(bian)質，不僅會降低(di)(di)密封與油的(de)相容性，加速其老化(hua)，失去(qu)密封性能；此外(wai)，提醒(xing)你，氧(yang)(yang)化(hua)油膜沒有潤滑作(zuo)用，使(shi)相對運動零件的(de)金屬表面相互接觸，加速零件的(de)磨(mo)損。由(you)于內(nei)部(bu)泄漏，系統的(de)工作(zuo)效(xiao)率降低(di)(di)，無法達到工作(zuo)壓力。

另(ling)外，液壓頂升系(xi)統中的(de)(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)(fa)等部件都是在油壓的(de)(de)控制(zhi)下(xia)工作(zuo)的(de)(de)。一(yi)旦臟物卡在閥(fa)(fa)芯和(he)閥(fa)(fa)體之間(jian)或堵(du)塞閥(fa)(fa)芯的(de)(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門(men)將不能正常(chang)工作(zuo)，導致(zhi)系(xi)統突然故(gu)障。

希(xi)望通過以上分享大家能(neng)了解成都塔(ta)機故障的相關事(shi)項，大家在使用中要注意，有任何疑(yi)問或需要請聯系我司咨詢！