塔機(ji)是建(jian)筑(zhu)施工行業中(zhong)非常重(zhong)要(yao)的(de)設備之一，在長時間的(de)使用下事(shi)故(gu)(gu)頻發，其中(zhong)一半(ban)是由于系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)后處(chu)理(li)不當造成的(de)。為了避免重(zhong)大設備事(shi)故(gu)(gu)的(de)發生，如(ru)何防止(zhi)液壓頂(ding)升系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)成為一個待解決的(de)問(wen)題。通過對液壓頂(ding)升系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)的(de)綜合統(tong)計，發現大部分系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)屬于突發性故(gu)(gu)障(zhang)和磨損(sun)性故(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)主要(yao)是液壓油(you)污染造成的(de)。

液(ye)壓油污染的主(zhu)要原因是在(zai)使用和(he)維護過(guo)程中混入液(ye)壓油的水(shui)、灰塵和(he)空氣；液(ye)壓元件(jian)制造過(guo)程中留在(zai)系統中的金屬碎片(pian)、沙粒和(he)其他雜質；

使用中的液壓(ya)元(yuan)件磨損導致金(jin)屬(shu)磨粒，油(you)箱(xiang)生銹。

液壓頂升系(xi)統是(shi)一個封閉的(de)(de)循環系(xi)統。當(dang)液壓油(you)(you)(you)被污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢(gou)會增(zeng)加(jia)相對(dui)滑動部(bu)(bu)件(jian)(jian)在(zai)通過齒輪泵(beng)時的(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑會隨(sui)系(xi)統返回油(you)(you)(you)箱。隨(sui)著油(you)(you)(you)的(de)(de)不(bu)斷循環，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵(beng)內，污(wu)垢(gou)的(de)(de)粒(li)徑將(jiang)越(yue)來越(yue)小，這將(jiang)給(gei)液壓元件(jian)(jian)帶(dai)來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對(dui)運動部(bu)(bu)件(jian)(jian)之(zhi)間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸(jian)增(zeng)大，導致內部(bu)(bu)泄(xie)漏，這將(jiang)降低系(xi)統的(de)(de)工(gong)作效率(lv)并提高油(you)(you)(you)溫(wen)。

液壓油(you)是(shi)液壓頂(ding)升系統的動力傳遞(di)介(jie)質，受溫度(du)、壓力和(he)污染的影響，容(rong)易氧(yang)化(hua)變質。液壓油(you)一旦氧(yang)化(hua)變質，不僅會(hui)降低密封與油(you)的相(xiang)容(rong)性，加(jia)速(su)(su)其老化(hua)，失去密封性能(neng)；此外，提醒你，氧(yang)化(hua)油(you)膜沒有潤滑(hua)作(zuo)用，使相(xiang)對運動零件的金屬表(biao)面相(xiang)互接觸，加(jia)速(su)(su)零件的磨損。由于內部泄漏，系統的工(gong)作(zuo)效率降低，無法達(da)到工(gong)作(zuo)壓力。

另外，液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)統中的(de)溢流閥、鎖止閥等部件都是在(zai)油壓(ya)的(de)控制下工作的(de)。一旦(dan)臟(zang)物(wu)卡在(zai)閥芯(xin)和閥體之間或堵塞閥芯(xin)的(de)阻(zu)尼孔(kong)，閥門將不能正(zheng)常(chang)工作，導致系(xi)(xi)統突然故障。

希望(wang)通過(guo)以上分享大(da)家(jia)能了解成都塔機故障的相關事項(xiang)，大(da)家(jia)在使(shi)用中要(yao)注(zhu)意(yi)，有(you)任何疑問或(huo)需(xu)要(yao)請(qing)聯(lian)系我司咨(zi)詢！