工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的安裝(zhuang)、頂升、拆卸等作業(ye)安全(quan)管理(li)；嚴把專(zhuan)項(xiang)施(shi)工方案編制(zhi)關、交底關、實施(shi)關及(ji)驗(yan)收(shou)關；加強(qiang)施(shi)工現場隱(yin)患排(pai)查治理(li)；強(qiang)化工序(xu)和關鍵部(bu)位的風(feng)險(xian)排(pai)查管控；有效(xiao)防范(fan)和堅(jian)決遏制(zhi)建筑起重機(ji)械較(jiao)大(da)及(ji)以上事(shi)故(gu)的發生。

塔(ta)吊施工”怕(pa)”什么？

1.超載

眾所周知，任(ren)何(he)機械都有其(qi)載(zai)荷值(zhi)，起重設備(bei)由(you)于要(yao)克服(fu)重力的(de)影響吊(diao)裝物資，故(gu)超過塔吊(diao)額定荷載(zai)的(de)物資、原(yuan)材(cai)料吊(diao)裝操(cao)作都是要(yao)禁止的(de)。

2.斜吊

斜(xie)吊(diao)(diao)指的(de)是(shi)在吊(diao)(diao)裝(zhuang)的(de)過(guo)程(cheng)中，吊(diao)(diao)路(lu)(lu)傾斜(xie)，這是(shi)多(duo)起趕工中發生重大慘劇的(de)根(gen)本原因，故(gu)為避(bi)免事故(gu)，在吊(diao)(diao)裝(zhuang)作(zuo)業前應盡量(liang)注意糾正吊(diao)(diao)路(lu)(lu)，再行施(shi)工。

3.指揮信(xin)號不(bu)明(ming)

在(zai)工(gong)地管(guan)理上，指揮員的作(zuo)用不可(ke)或缺。塔吊司機應注(zhu)意，在(zai)吊裝作(zuo)業(ye)時，沒有明(ming)確的指揮信號，切莫(mo)擅自行(xing)動。

4.埋在地(di)下(xia)的構件(jian)

由于(yu)施工需(xu)要，塔吊以其巨大的(de)拉力(li)(li)，成(cheng)為清除某些地下構件(jian)的(de)設備(bei)。但是(shi)鑒于(yu)部分埋(mai)在地下的(de)構件(jian)和大地結(jie)合(he)緊密，在吊裝時產生的(de)反作用(yong)力(li)(li)會造(zao)成(cheng)塔吊彎折，以致(zhi)發(fa)生險情，故這類操(cao)作亦當避免。

5.六級以上(shang)強風

六級風的(de)氣流速度(du)(du)在10.8~13.8m/s間，這樣的(de)氣流速度(du)(du)較快，對(dui)于(yu)塔式起重機作(zuo)業來講，是有一定風險(xian)的(de)，故在超(chao)過六級強風時，不應貿然進行(xing)此類(lei)操作(zuo)。

6.安裝裝置失靈

塔式起重(zhong)機保養、調(diao)控不可(ke)或缺，特別是安(an)裝(zhuang)裝(zhuang)置失(shi)靈時(shi)，貿(mao)然開工(gong)往往會造成重(zhong)大安(an)全事(shi)故。

7.光線陰(yin)暗看(kan)不清吊物

由于某些工(gong)程需要(yao)趕工(gong)期，在夜(ye)間光線陰暗時也進行(xing)塔吊(diao)作業(ye)，這同樣非常危(wei)險，應(ying)該禁(jin)止(zhi)。

8.散裝物(wu)太滿或捆扎不(bu)牢

散(san)裝(zhuang)(zhuang)物由于(yu)在吊裝(zhuang)(zhuang)作業時常常因(yin)為震蕩而“溢出”，如果裝(zhuang)(zhuang)載太滿(man)或捆扎(zha)不牢，事故發生概(gai)率將急劇上升。

9.吊物邊緣無防護措施不吊

吊(diao)物邊緣的(de)(de)防護(hu)措施(shi)十分重要(yao)，這(zhe)也是塔吊(diao)資格證考試(shi)的(de)(de)重要(yao)內容(rong)，如果(guo)缺(que)乏防護(hu)措施(shi)，吊(diao)物一旦(dan)在(zai)高空滑落，常常對地面人員、設備造成重大威脅。

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