工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的安裝、頂升、拆(chai)卸等作業安全(quan)管理；嚴(yan)把專項施(shi)工方(fang)案編制(zhi)關(guan)(guan)(guan)、交(jiao)底關(guan)(guan)(guan)、實(shi)施(shi)關(guan)(guan)(guan)及驗收(shou)關(guan)(guan)(guan)；加強施(shi)工現場隱患排查(cha)治理；強化(hua)工序(xu)和關(guan)(guan)(guan)鍵(jian)部位的風險排查(cha)管控；有(you)效防范和堅(jian)決遏制(zhi)建(jian)筑(zhu)起重機械較大及以(yi)上事故的發生。

塔吊(diao)施工”怕”什么？

1.超載

眾所周知(zhi)，任何機(ji)械都有其載荷(he)(he)值，起重(zhong)設(she)備(bei)由于(yu)要克服重(zhong)力的影響吊(diao)(diao)裝物(wu)資，故(gu)超過(guo)塔(ta)吊(diao)(diao)額(e)定荷(he)(he)載的物(wu)資、原(yuan)材料吊(diao)(diao)裝操作都是要禁止的。

2.斜吊

斜(xie)(xie)吊指的是在吊裝的過程中，吊路傾斜(xie)(xie)，這是多起趕工中發(fa)生重(zhong)大(da)慘劇(ju)的根本(ben)原因，故為避(bi)免事故，在吊裝作業前應盡量注意糾正吊路，再行施工。

3.指揮信(xin)號不明(ming)

在工(gong)地管理上(shang)，指揮員的作(zuo)用不可或缺。塔吊(diao)司(si)機應(ying)注意，在吊(diao)裝(zhuang)作(zuo)業時(shi)，沒(mei)有明確的指揮信號，切(qie)莫擅自行動。

4.埋在地下(xia)的構件(jian)

由(you)于施工需(xu)要，塔吊(diao)以(yi)其巨大的拉(la)力(li)，成為清除(chu)某些(xie)地下構件的設備(bei)。但是鑒(jian)于部分(fen)埋在(zai)地下的構件和(he)大地結合緊密，在(zai)吊(diao)裝(zhuang)時(shi)產生的反作(zuo)用(yong)力(li)會造成塔吊(diao)彎折(zhe)，以(yi)致發生險情，故(gu)這(zhe)類操(cao)作(zuo)亦當避(bi)免。

5.六級以上強風(feng)

六(liu)級風(feng)的氣流(liu)速度(du)在10.8~13.8m/s間(jian)，這樣的氣流(liu)速度(du)較(jiao)快，對于(yu)塔式起重機(ji)作業來講，是有一定(ding)風(feng)險的，故在超(chao)過六(liu)級強風(feng)時，不應貿(mao)然進行此類操作。

6.安裝裝置失靈

塔式(shi)起重機保養、調控不(bu)可或缺，特別是安裝裝置失靈(ling)時，貿然開工往(wang)(wang)往(wang)(wang)會造成(cheng)重大安全事故(gu)。

7.光線陰暗看(kan)不清(qing)吊物(wu)

由(you)于某些工(gong)程需要(yao)趕(gan)工(gong)期(qi)，在(zai)夜(ye)間光線(xian)陰暗時也進行塔(ta)吊作(zuo)業(ye)，這(zhe)同樣非常危險，應該禁止(zhi)。

8.散裝物太滿或捆(kun)扎(zha)不牢

散裝(zhuang)物由于在吊裝(zhuang)作(zuo)業(ye)時常(chang)(chang)常(chang)(chang)因為震(zhen)蕩(dang)而“溢出”，如果(guo)裝(zhuang)載太滿或捆(kun)扎不牢，事故(gu)發生概率(lv)將急劇上升。

9.吊物邊緣(yuan)無防護措施(shi)不吊

吊物邊緣的防護措(cuo)施(shi)十分重(zhong)(zhong)要，這(zhe)也是塔吊資格證(zheng)考試的重(zhong)(zhong)要內容，如果缺乏防護措(cuo)施(shi)，吊物一旦(dan)在(zai)高空滑落，常常對(dui)地面人(ren)員、設備(bei)造成重(zhong)(zhong)大威脅。

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