工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)(de)安裝、頂升、拆卸等作(zuo)業安全(quan)管理；嚴(yan)把(ba)專項(xiang)施(shi)工方案編制關(guan)(guan)、交底(di)關(guan)(guan)、實施(shi)關(guan)(guan)及驗收關(guan)(guan)；加強(qiang)施(shi)工現場隱患排查治理；強(qiang)化工序和關(guan)(guan)鍵(jian)部(bu)位的(de)(de)風險排查管控；有效防(fang)范和堅決遏制建筑起(qi)重機(ji)械較大及以上事故(gu)的(de)(de)發(fa)生。

塔吊(diao)施工(gong)”怕”什么(me)？

1.超載

眾所周(zhou)知，任何機械都有其載(zai)荷值，起重設備由于要克服重力的影響吊裝物(wu)資(zi)，故超過塔吊額定荷載(zai)的物(wu)資(zi)、原材(cai)料吊裝操作都是要禁止(zhi)的。

2.斜吊

斜吊(diao)指的是(shi)(shi)在吊(diao)裝的過程中(zhong)，吊(diao)路(lu)傾斜，這是(shi)(shi)多起趕工中(zhong)發生(sheng)重大慘劇(ju)的根本原因，故為避免事(shi)故，在吊(diao)裝作業(ye)前應盡量注意糾正(zheng)吊(diao)路(lu)，再行施工。

3.指揮信號(hao)不明

在工地管理上(shang)，指(zhi)揮(hui)員的(de)作用不可或缺。塔吊司機應注意(yi)，在吊裝作業時，沒有明(ming)確的(de)指(zhi)揮(hui)信號，切莫(mo)擅自(zi)行(xing)動(dong)。

4.埋在地下的(de)構件

由(you)于施工需要，塔(ta)吊以其巨大(da)的拉力，成(cheng)(cheng)為清(qing)除某些(xie)地(di)下構(gou)件(jian)的設備(bei)。但是鑒于部(bu)分埋在地(di)下的構(gou)件(jian)和大(da)地(di)結合(he)緊密，在吊裝(zhuang)時產(chan)生(sheng)的反(fan)作(zuo)用力會造成(cheng)(cheng)塔(ta)吊彎折，以致發生(sheng)險情，故這類操作(zuo)亦當避(bi)免。

5.六(liu)級以上強(qiang)風(feng)

六級(ji)風的(de)氣(qi)流(liu)速(su)度在10.8~13.8m/s間，這樣的(de)氣(qi)流(liu)速(su)度較快(kuai)，對(dui)于(yu)塔式起重(zhong)機作(zuo)業來講，是有一(yi)定風險的(de)，故在超過六級(ji)強風時，不應(ying)貿(mao)然(ran)進行此類(lei)操作(zuo)。

6.安裝裝置失靈

塔式起(qi)重機(ji)保(bao)養(yang)、調控不(bu)可或缺(que)，特(te)別是(shi)安(an)裝裝置(zhi)失靈時，貿然開(kai)工往往會造成重大(da)安(an)全事(shi)故。

7.光線陰暗看不清(qing)吊物

由于某些工程需要趕工期，在夜(ye)間光線陰暗時也進(jin)行塔吊作業，這同樣非常危險，應(ying)該禁止。

8.散裝(zhuang)物太(tai)滿或捆扎不牢

散裝物由于在吊裝作業(ye)時常(chang)常(chang)因為震蕩而“溢(yi)出”，如(ru)果(guo)裝載太滿或捆扎不牢，事故發生(sheng)概率(lv)將急劇上升。

9.吊物邊(bian)緣無(wu)防護措施不吊

吊物邊緣的防護措(cuo)施十分重(zhong)要，這也(ye)是塔吊資格證考試的重(zhong)要內容，如(ru)果缺乏防護措(cuo)施，吊物一(yi)旦在高空滑(hua)落(luo)，常(chang)常(chang)對地面人員、設備造成重(zhong)大(da)威脅。

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