塔吊的液壓該如何控制?我們一起來(lai)看(kan)(kan)看(kan)(kan)

隨著(zhu)建(jian)筑塔吊(diao)出(chu)租行(xing)業(ye)的不斷發(fa)展，現在很(hen)多的建(jian)筑塔吊(diao)設備的使(shi)(shi)用技術也(ye)隨之(zhi)增加(jia)，塔吊(diao)液(ye)壓頂升(sheng)系統通(tong)過頂升(sheng)和下降塔吊(diao)套架來實現增加(jia)或減(jian)少(shao)標準節，使(shi)(shi)塔吊(diao)能(neng)隨著(zhu)建(jian)筑物(wu)高(gao)(gao)度變化(hua)而(er)升(sheng)高(gao)(gao)或降低，從而(er)滿足不同高(gao)(gao)度建(jian)筑物(wu)的垂直(zhi)運輸需要。

該(gai)系統(tong)主要由液壓(ya)(ya)泵站(zhan)、液壓(ya)(ya)頂升油缸、鎖閥及高壓(ya)(ya)軟管組成；在(zai)塔(ta)(ta)吊頂升作業時，系統(tong)需要承載塔(ta)(ta)吊上(shang)(shang)部結構(gou)三十多噸(dun)的重量(liang)，系統(tong)工作壓(ya)(ya)力達(da)到18Mpa以上(shang)(shang)，屬于高壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)系統(tong)。該(gai)系統(tong)具有體積小、重量(liang)輕、比功率(lv)大、運行平穩(wen)等優點，但同時又存在(zai)傳動效(xiao)率(lv)低、易產生(sheng)故障等缺陷。

由于塔吊(diao)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓頂升系(xi)統(tong)(tong)屬(shu)于密(mi)封(feng)帶(dai)壓的(de)(de)(de)(de)(de)管路循環系(xi)統(tong)(tong)，管路中(zhong)油液(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)動情況，液(ye)(ye)壓元件(jian)內部的(de)(de)(de)(de)(de)零(ling)件(jian)動作(zuo)和密(mi)封(feng)是(shi)否損壞都不易察覺到，因(yin)此分析故障(zhang)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)和判斷故障(zhang)的(de)(de)(de)(de)(de)部位都比較困(kun)難(nan)。有(you)眾多塔吊(diao)事(shi)故中(zhong)，半數是(shi)因(yin)為系(xi)統(tong)(tong)出現故障(zhang)后處置不當而引發(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)，為避(bi)免重大設(she)備事(shi)故發(fa)生(sheng)，如何預防(fang)液(ye)(ye)壓頂升系(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)就成(cheng)了一個急待(dai)解決的(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)問題。