塔吊的液壓(ya)該如(ru)何(he)控制?我(wo)們一起來看看

隨(sui)著建筑(zhu)塔(ta)(ta)吊(diao)出租行業的(de)不(bu)斷(duan)發展，現在(zai)很多(duo)的(de)建筑(zhu)塔(ta)(ta)吊(diao)設(she)備的(de)使用技術也隨(sui)之增加(jia)，塔(ta)(ta)吊(diao)液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統通過頂(ding)升和下降塔(ta)(ta)吊(diao)套架來實(shi)現增加(jia)或減少標(biao)準節(jie)，使塔(ta)(ta)吊(diao)能隨(sui)著建筑(zhu)物高度(du)變化而升高或降低，從而滿足不(bu)同高度(du)建筑(zhu)物的(de)垂直運輸需要。

該系(xi)(xi)統主要由(you)液壓(ya)泵站、液壓(ya)頂升油(you)缸、鎖(suo)閥及高(gao)壓(ya)軟管組成；在塔吊(diao)頂升作業時(shi)，系(xi)(xi)統需(xu)要承載塔吊(diao)上部結構三十多(duo)噸的重(zhong)量(liang)，系(xi)(xi)統工作壓(ya)力達(da)到18Mpa以(yi)上，屬(shu)于高(gao)壓(ya)液壓(ya)系(xi)(xi)統。該系(xi)(xi)統具(ju)有體積小、重(zhong)量(liang)輕、比功率(lv)大、運行平穩等優點，但同(tong)時(shi)又存在傳動效率(lv)低、易產(chan)生故(gu)障等缺陷。

由于塔(ta)(ta)吊的液壓(ya)(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)屬于密(mi)封(feng)(feng)帶壓(ya)(ya)的管路(lu)循(xun)環(huan)系(xi)統(tong)，管路(lu)中油(you)液的流動情況，液壓(ya)(ya)元件內(nei)部的零件動作和(he)密(mi)封(feng)(feng)是否損壞都不(bu)易察覺到，因此(ci)分析(xi)故(gu)(gu)障(zhang)的原因和(he)判斷(duan)故(gu)(gu)障(zhang)的部位都比較困難。有眾多(duo)塔(ta)(ta)吊事故(gu)(gu)中，半數是因為系(xi)統(tong)出現故(gu)(gu)障(zhang)后處置不(bu)當而引(yin)發的，為避(bi)免(mian)重大(da)設備(bei)事故(gu)(gu)發生(sheng)，如何預防液壓(ya)(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)就(jiu)成(cheng)了一個急待(dai)解決(jue)的的問題(ti)。