塔吊的液壓該(gai)如何控(kong)制?我們一起來看看

隨著建筑塔吊(diao)(diao)(diao)(diao)出租行業的(de)不斷發展，現(xian)在(zai)很多(duo)的(de)建筑塔吊(diao)(diao)(diao)(diao)設(she)備的(de)使用(yong)技術也隨之(zhi)增加，塔吊(diao)(diao)(diao)(diao)液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統通過頂(ding)升(sheng)和下降(jiang)塔吊(diao)(diao)(diao)(diao)套(tao)架來(lai)實(shi)現(xian)增加或減少標準節(jie)，使塔吊(diao)(diao)(diao)(diao)能隨著建筑物高度(du)變化而升(sheng)高或降(jiang)低(di)，從而滿(man)足不同高度(du)建筑物的(de)垂(chui)直運輸需(xu)要。

該系統(tong)(tong)主要(yao)由液壓泵站、液壓頂升油缸、鎖(suo)閥及高壓軟(ruan)管組成；在塔吊(diao)頂升作業時(shi)，系統(tong)(tong)需要(yao)承載塔吊(diao)上(shang)部結(jie)構三十多(duo)噸(dun)的重(zhong)量，系統(tong)(tong)工作壓力達到18Mpa以上(shang)，屬于(yu)高壓液壓系統(tong)(tong)。該系統(tong)(tong)具(ju)有體積(ji)小、重(zhong)量輕、比功率(lv)大、運行(xing)平穩等(deng)優點，但(dan)同時(shi)又(you)存在傳動效率(lv)低、易(yi)產生故障等(deng)缺(que)陷。

由(you)于(yu)塔(ta)吊(diao)的(de)(de)(de)液壓(ya)頂升系統屬于(yu)密封帶(dai)壓(ya)的(de)(de)(de)管路(lu)(lu)循環系統，管路(lu)(lu)中油液的(de)(de)(de)流動情況，液壓(ya)元件(jian)(jian)內部的(de)(de)(de)零件(jian)(jian)動作和密封是否損壞都不(bu)(bu)易(yi)察覺到(dao)，因(yin)此分析故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)原因(yin)和判斷故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)部位都比較困難。有(you)眾多(duo)塔(ta)吊(diao)事故(gu)(gu)中，半數是因(yin)為系統出現故(gu)(gu)障(zhang)后處(chu)置不(bu)(bu)當而引發(fa)的(de)(de)(de)，為避(bi)免(mian)重(zhong)大設備事故(gu)(gu)發(fa)生，如何(he)預防液壓(ya)頂升系統故(gu)(gu)障(zhang)就(jiu)成了一(yi)個急待解決的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)問題。