塔吊的液(ye)壓該如(ru)何控制?我們一起來看看

隨(sui)著建筑(zhu)塔(ta)吊(diao)出租行業的(de)(de)不斷發展，現(xian)在(zai)很(hen)多(duo)的(de)(de)建筑(zhu)塔(ta)吊(diao)設(she)備的(de)(de)使(shi)用技術也(ye)隨(sui)之增(zeng)(zeng)加(jia)，塔(ta)吊(diao)液壓頂升系統通過頂升和下(xia)降塔(ta)吊(diao)套架來實現(xian)增(zeng)(zeng)加(jia)或減(jian)少標準節，使(shi)塔(ta)吊(diao)能隨(sui)著建筑(zhu)物高(gao)度(du)變(bian)化而升高(gao)或降低，從而滿足不同高(gao)度(du)建筑(zhu)物的(de)(de)垂直運輸需(xu)要。

該(gai)系統(tong)(tong)主要由液(ye)壓(ya)泵站、液(ye)壓(ya)頂升(sheng)油(you)缸、鎖(suo)閥及高壓(ya)軟管組成(cheng)；在(zai)塔吊(diao)頂升(sheng)作(zuo)業時，系統(tong)(tong)需要承載塔吊(diao)上部結構三十多噸的重(zhong)量，系統(tong)(tong)工作(zuo)壓(ya)力達到(dao)18Mpa以上，屬于(yu)高壓(ya)液(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)。該(gai)系統(tong)(tong)具有體積(ji)小、重(zhong)量輕、比功(gong)率大、運(yun)行(xing)平(ping)穩等(deng)優點，但(dan)同時又存在(zai)傳(chuan)動效率低、易產(chan)生故障等(deng)缺陷。

由于塔(ta)吊的液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)屬(shu)于密(mi)封帶壓(ya)的管路循環系統(tong)，管路中油液(ye)的流(liu)動情(qing)況，液(ye)壓(ya)元(yuan)件內部(bu)的零件動作和密(mi)封是否損(sun)壞都(dou)不易察(cha)覺(jue)到，因此分析故障(zhang)的原因和判斷故障(zhang)的部(bu)位都(dou)比較困難(nan)。有(you)眾(zhong)多塔(ta)吊事故中，半數(shu)是因為系統(tong)出(chu)現故障(zhang)后(hou)處置不當而引發的，為避(bi)免重(zhong)大設備事故發生，如(ru)何(he)預(yu)防(fang)液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)故障(zhang)就成(cheng)了一個急待解決的的問題。