目前，成都塔機租賃時需要注意好(hao)保養事項，在高等(deng)級(ji)路面工程(cheng)施工中得到廣泛(fan)應用(yong)，為工程(cheng)質量的(de)提高起了功不可沒的(de)作用(yong)。

但由于(yu)該設(she)備(bei)(bei)(bei)的使(shi)用(yong)是近幾年來逐步(bu)發(fa)展起來的，對(dui)許多施(shi)工單位而(er)言，因對(dui)該設(she)備(bei)(bei)(bei)的結構(gou)特性、使(shi)用(yong)方法等了解(jie)不夠，使(shi)設(she)備(bei)(bei)(bei)在使(shi)用(yong)過程中經常出現這樣那樣的人(ren)為故障或(huo)造成(cheng)多處(chu)人(ren)為隱(yin)患。

本(ben)文根據工程施(shi)工中經常遇(yu)到的一些(xie)問(wen)題，提出一些(xie)對(dui)策和(he)措施(shi)，供同行參考。

使用(yong)、安裝前看清(qing)說明書(shu)里的注意事項，明確各部件的結構(gou)特性、功能(neng)及控制(zhi)方式。

設(she)備的(de)安裝地基要選在開闊處，以便縮短裝載(zai)機的(de)上料周(zhou)期，同(tong)時(shi)也可(ke)保證成(cheng)品料運輸車輛調頭方便、互不干擾。

預制(zhi)地基時，要保證其(qi)平整度和各要求尺寸，以使設備(bei)安裝(zhuang)牢(lao)固。

因(yin)為地基質(zhi)量的好壞會(hui)影響到設備(bei)的正常使用和(he)有效壽(shou)命。

塔機(ji)租(zu)賃后，我(wo)們要根據場地(di)的大小、放料(liao)的地(di)方的結構型式、原始物料(liao)的堆放和裝載機(ji)的配置情況(kuang)，來確定料(liao)斗的上(shang)料(liao)側位--一(yi)側上(shang)料(liao)或兩側同時(shi)上(shang)料(liao)。

為(wei)方便裝載機的(de)上料(liao)(liao)，在料(liao)(liao)斗上料(liao)(liao)側宜(yi)設置上料(liao)(liao)坡墩，其與料(liao)(liao)斗間應(ying)保(bao)(bao)留一(yi)個能自由出入的(de)巡視通道，以(yi)便于(yu)設備(bei)運行中的(de)巡視、維(wei)修和保(bao)(bao)養。

同時，在上料(liao)坡墩和料(liao)斗(dou)間搭設防(fang)護柵(zha)欄，以(yi)避免裝載機上料(liao)時撒落的物料(liao)堆積后，對(dui)集料(liao)膠(jiao)帶(dai)輸(shu)送機的正(zheng)常(chang)運行帶(dai)來不利(li)影響。

塔機的(de)發電機的(de)容(rong)量(liang)(liang)或要以一(yi)定的(de)比(bi)例來進行調節，變(bian)壓(ya)器的(de)容(rong)量(liang)(liang)也是一(yi)樣。

使其大于(yu)設(she)(she)備(bei)的(de)裝機容量，并要(yao)達到設(she)(she)備(bei)所要(yao)求的(de)電壓值，以(yi)維持(chi)(chi)設(she)(she)備(bei)持(chi)(chi)續運(yun)轉。

設(she)備安(an)裝在進(jin)行調試前，應對各部件(jian)的連接(jie)可靠性(xing)、轉(zhuan)(zhuan)動(dong)靈活性(xing)及(ji)潤滑油脂的加注情況逐項進(jin)行詳查，然后按照先單機(ji)點動(dong)、手(shou)動(dong)，再整(zheng)套設(she)備手(shou)動(dong)、自動(dong)的順(shun)序進(jin)行運轉(zhuan)(zhuan)調試，同時(shi)用(yong)轉(zhuan)(zhuan)速(su)表校核調速(su)電機(ji)的轉(zhuan)(zhuan)速(su)并加以修正，以保證調速(su)表顯示值(zhi)(zhi)與(yu)實際轉(zhuan)(zhuan)速(su)值(zhi)(zhi)相(xiang)吻合(he)。

設備(bei)運(yun)行(xing)過程中，若(ruo)出現異常振(zhen)動(dong)、哨聲和(he)無規律(lv)的(de)摩擦聲時，應立即(ji)停止(zhi)運(yun)行(xing)，弄清原因，并采取相應措施。

以上就是廠家整理的關于成都塔機租賃的需要注(zhu)意的保養事項，你了解了嗎？