工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)安(an)裝、頂升(sheng)、拆卸等作業安(an)全管理；嚴把專項(xiang)施工(gong)方(fang)案(an)編制(zhi)關(guan)(guan)、交(jiao)底關(guan)(guan)、實(shi)施關(guan)(guan)及驗收(shou)關(guan)(guan)；加強施工(gong)現場隱患排(pai)查(cha)治理；強化工(gong)序和關(guan)(guan)鍵部(bu)位的(de)風險排(pai)查(cha)管控；有效防范和堅決(jue)遏制(zhi)建筑起重機(ji)械(xie)較(jiao)大及以上事故(gu)的(de)發生(sheng)。

塔(ta)吊施(shi)工”怕”什么？

1.超載

眾所周知，任何機(ji)械都有其(qi)載荷值，起重(zhong)設(she)備(bei)由于要(yao)克服重(zhong)力(li)的(de)(de)影響吊裝物資，故(gu)超過(guo)塔吊額(e)定(ding)荷載的(de)(de)物資、原(yuan)材料吊裝操作(zuo)都是(shi)要(yao)禁止的(de)(de)。

2.斜吊

斜(xie)吊(diao)指的是在吊(diao)裝的過程中，吊(diao)路傾(qing)斜(xie)，這是多起趕工(gong)中發(fa)生重大慘劇的根(gen)本原因(yin)，故為(wei)避免(mian)事故，在吊(diao)裝作業(ye)前應(ying)盡量(liang)注意糾正吊(diao)路，再行施工(gong)。

3.指揮信號不明

在工地管(guan)理上，指揮(hui)員的(de)作用不可(ke)或(huo)缺。塔吊司(si)機應注意，在吊裝作業時，沒有明確的(de)指揮(hui)信號，切(qie)莫擅自行(xing)動。

4.埋在地下的構(gou)件(jian)

由于施(shi)工需要，塔(ta)吊(diao)以(yi)其巨大(da)(da)的(de)拉力，成為清除某(mou)些地下(xia)構件(jian)的(de)設(she)備。但是鑒于部分埋在(zai)地下(xia)的(de)構件(jian)和大(da)(da)地結合緊密，在(zai)吊(diao)裝(zhuang)時產生的(de)反作用力會造成塔(ta)吊(diao)彎折(zhe)，以(yi)致發(fa)生險情，故這類操作亦當(dang)避免。

5.六(liu)級以上強風

六(liu)級(ji)(ji)風的氣流(liu)速度在(zai)(zai)10.8~13.8m/s間，這樣(yang)的氣流(liu)速度較快，對于塔式起(qi)重機作業來講，是(shi)有一定風險的，故在(zai)(zai)超過六(liu)級(ji)(ji)強風時，不應(ying)貿然進行此類操作。

6.安裝裝置失靈(ling)

塔式起重機保(bao)養、調控不可或缺，特別是(shi)安裝(zhuang)裝(zhuang)置失(shi)靈時(shi)，貿然開(kai)工往往會造成重大安全事(shi)故。

7.光線陰暗看不(bu)清吊(diao)物

由(you)于某些工程需要(yao)趕(gan)工期(qi)，在夜間光線陰暗時也進(jin)行(xing)塔吊作業，這(zhe)同樣非常危險，應該禁止。

8.散(san)裝物太滿或(huo)捆扎不牢

散裝物(wu)由于在吊裝作(zuo)業時常(chang)常(chang)因為震蕩而“溢(yi)出(chu)”，如(ru)果裝載太滿或捆扎不牢，事故發生概率將(jiang)急劇上升(sheng)。

9.吊物邊(bian)緣無防護措施不(bu)吊

吊物邊緣(yuan)的(de)防護(hu)措施十分(fen)重(zhong)要，這(zhe)也(ye)是塔(ta)吊資格證考試(shi)的(de)重(zhong)要內容，如果缺(que)乏防護(hu)措施，吊物一(yi)旦在高空滑落，常常對地(di)面人(ren)員、設備造(zao)成重(zhong)大(da)威脅。

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