工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的安裝、頂升、拆(chai)卸等(deng)作業安全管(guan)理；嚴(yan)把(ba)專(zhuan)項施(shi)工(gong)(gong)方案編制關(guan)、交底關(guan)、實施(shi)關(guan)及驗(yan)收(shou)關(guan)；加強(qiang)施(shi)工(gong)(gong)現場(chang)隱(yin)患排查治理；強(qiang)化工(gong)(gong)序和(he)關(guan)鍵部位的風險排查管(guan)控；有效(xiao)防范和(he)堅決遏制建筑起重(zhong)機械較大及以上事故的發(fa)生。

塔吊施工”怕”什么？

1.超載

眾(zhong)所周知，任何機械都有其(qi)載荷值，起重設備(bei)由于要(yao)克服重力的影響吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)物資(zi)，故超過塔吊(diao)額定荷載的物資(zi)、原材料吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)操(cao)作都是要(yao)禁止的。

2.斜吊

斜吊(diao)(diao)(diao)指的(de)是在吊(diao)(diao)(diao)裝的(de)過程(cheng)中，吊(diao)(diao)(diao)路傾斜，這是多(duo)起趕(gan)工(gong)中發生(sheng)重大慘劇的(de)根(gen)本原(yuan)因，故(gu)為避免事故(gu)，在吊(diao)(diao)(diao)裝作(zuo)業前應盡量(liang)注(zhu)意糾正吊(diao)(diao)(diao)路，再行施工(gong)。

3.指(zhi)揮信號不明

在工地(di)管理上，指揮員的作用不可(ke)或缺(que)。塔吊司機應注意，在吊裝作業時，沒(mei)有明確(que)的指揮信(xin)號，切莫擅自(zi)行動。

4.埋在地(di)下的構(gou)件(jian)

由于(yu)施工需要，塔吊以其巨(ju)大的(de)(de)拉(la)力(li)(li)，成(cheng)為(wei)清(qing)除(chu)某些(xie)地下(xia)構件的(de)(de)設備。但是鑒于(yu)部分(fen)埋在地下(xia)的(de)(de)構件和(he)大地結合緊密(mi)，在吊裝時產生的(de)(de)反(fan)作用力(li)(li)會造成(cheng)塔吊彎折，以致(zhi)發生險情(qing)，故這類操(cao)作亦當(dang)避免(mian)。

5.六級以(yi)上強(qiang)風

六(liu)級(ji)風的(de)氣(qi)流(liu)速度在10.8~13.8m/s間(jian)，這(zhe)樣的(de)氣(qi)流(liu)速度較快(kuai)，對于塔(ta)式起重機作業來講(jiang)，是有一定(ding)風險(xian)的(de)，故(gu)在超(chao)過六(liu)級(ji)強風時，不應(ying)貿然進行此類操作。

6.安(an)裝(zhuang)裝(zhuang)置失靈

塔(ta)式(shi)起(qi)重機保養、調(diao)控不可(ke)或缺(que)，特別是安(an)(an)裝裝置失靈(ling)時，貿然開(kai)工往(wang)往(wang)會造(zao)成重大安(an)(an)全事故(gu)。

7.光線陰暗看(kan)不清吊(diao)物

由于(yu)某些工程需要趕工期，在夜(ye)間光線陰暗時也(ye)進(jin)行塔(ta)吊作(zuo)業，這同樣非常危險，應該(gai)禁(jin)止。

8.散裝物太(tai)滿或(huo)捆扎不(bu)牢

散(san)裝(zhuang)物由(you)于在(zai)吊裝(zhuang)作(zuo)業時常(chang)常(chang)因(yin)為震(zhen)蕩而“溢出”，如果裝(zhuang)載太滿(man)或捆(kun)扎不牢(lao)，事故發生概率(lv)將急劇上升。

9.吊物(wu)邊緣無防護措施(shi)不吊

吊物邊緣的防護(hu)措(cuo)施十分重(zhong)要(yao)，這也是塔吊資(zi)格證考試的重(zhong)要(yao)內容，如果缺乏(fa)防護(hu)措(cuo)施，吊物一旦在高空滑落(luo)，常(chang)常(chang)對(dui)地(di)面(mian)人(ren)員、設(she)備造(zao)成(cheng)重(zhong)大威脅。

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