塔吊的液壓該如何控制?我們(men)一起來看看

隨(sui)(sui)著建筑(zhu)(zhu)塔吊(diao)(diao)出租行業的(de)不斷發展(zhan)，現在很多的(de)建筑(zhu)(zhu)塔吊(diao)(diao)設備的(de)使(shi)(shi)用技術也(ye)隨(sui)(sui)之(zhi)增(zeng)加(jia)，塔吊(diao)(diao)液壓頂(ding)(ding)升系統通過頂(ding)(ding)升和下(xia)降(jiang)塔吊(diao)(diao)套架來實現增(zeng)加(jia)或減少標準(zhun)節，使(shi)(shi)塔吊(diao)(diao)能(neng)隨(sui)(sui)著建筑(zhu)(zhu)物高(gao)度變化而升高(gao)或降(jiang)低，從而滿(man)足不同高(gao)度建筑(zhu)(zhu)物的(de)垂直運輸需要(yao)。

該(gai)系(xi)統主要由液(ye)壓泵站、液(ye)壓頂(ding)升油(you)缸、鎖閥及(ji)高壓軟管組(zu)成；在塔(ta)(ta)吊(diao)頂(ding)升作業(ye)時，系(xi)統需要承載塔(ta)(ta)吊(diao)上部結構三十多噸(dun)的重量，系(xi)統工作壓力(li)達(da)到18Mpa以上，屬于高壓液(ye)壓系(xi)統。該(gai)系(xi)統具有體(ti)積小、重量輕(qing)、比功率大、運行平穩等優(you)點，但同時又存在傳動效率低、易產生故障等缺(que)陷。

由于塔吊的(de)(de)液壓頂升系統(tong)屬(shu)于密封(feng)帶壓的(de)(de)管路(lu)循環系統(tong)，管路(lu)中油液的(de)(de)流動情況，液壓元件內部的(de)(de)零(ling)件動作和密封(feng)是否損壞都不易(yi)察覺到，因(yin)此分析故(gu)障的(de)(de)原因(yin)和判斷故(gu)障的(de)(de)部位都比較困難。有眾多塔吊事故(gu)中，半數是因(yin)為(wei)系統(tong)出現故(gu)障后(hou)處置(zhi)不當而(er)引發(fa)的(de)(de)，為(wei)避免(mian)重大(da)設備事故(gu)發(fa)生，如何預防液壓頂升系統(tong)故(gu)障就成了一(yi)個急(ji)待解決的(de)(de)的(de)(de)問題。