塔(ta)機是建(jian)筑施工行業中非常重(zhong)要的設備(bei)(bei)之一，在長時間的使用下事(shi)故(gu)(gu)(gu)(gu)頻發，其中一半是由(you)于系統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處(chu)理(li)不當造(zao)成的。為了避免(mian)重(zhong)大(da)設備(bei)(bei)事(shi)故(gu)(gu)(gu)(gu)的發生，如何防止液(ye)(ye)壓頂(ding)升系統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)成為一個待解決的問(wen)題。通過(guo)對液(ye)(ye)壓頂(ding)升系統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)的綜(zong)合統(tong)計，發現大(da)部分系統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于突發性故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨損(sun)性故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要是液(ye)(ye)壓油污(wu)染造(zao)成的。

液壓(ya)油污染的主要原(yuan)因是在使用和維護過程(cheng)中混入(ru)液壓(ya)油的水(shui)、灰塵和空氣；液壓(ya)元件制造(zao)過程(cheng)中留在系統中的金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使用中的(de)液壓元件磨損(sun)導致金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓(ya)(ya)(ya)頂升(sheng)系統是(shi)一個(ge)封閉的(de)(de)(de)循環系統。當液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)被污(wu)(wu)染時，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒(li)污(wu)(wu)垢會增加相對(dui)滑動(dong)部件(jian)在通過(guo)齒輪泵時的(de)(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)(de)金屬(shu)碎屑會隨系統返回油(you)(you)(you)箱(xiang)。隨著油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)不斷(duan)循環，越來越多的(de)(de)(de)污(wu)(wu)垢將(jiang)(jiang)進(jin)入泵內，污(wu)(wu)垢的(de)(de)(de)粒(li)徑將(jiang)(jiang)越來越小，這將(jiang)(jiang)給液(ye)壓(ya)(ya)(ya)元件(jian)帶來越來越嚴重的(de)(de)(de)磨損。相對(dui)運動(dong)部件(jian)之間(jian)的(de)(de)(de)間(jian)隙將(jiang)(jiang)逐漸增大，導致內部泄漏，這將(jiang)(jiang)降低系統的(de)(de)(de)工作效率并提高(gao)油(you)(you)(you)溫(wen)。

液(ye)壓(ya)油(you)(you)是液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)的(de)(de)動力傳(chuan)遞(di)介質，受溫度、壓(ya)力和污染的(de)(de)影(ying)響，容易氧(yang)化(hua)(hua)變(bian)質。液(ye)壓(ya)油(you)(you)一旦氧(yang)化(hua)(hua)變(bian)質，不僅會降低(di)(di)密封與油(you)(you)的(de)(de)相(xiang)容性，加速其老(lao)化(hua)(hua)，失去(qu)密封性能；此外，提醒(xing)你(ni)，氧(yang)化(hua)(hua)油(you)(you)膜沒有潤滑作(zuo)(zuo)用，使(shi)相(xiang)對運動零(ling)件的(de)(de)金屬表(biao)面相(xiang)互接(jie)觸，加速零(ling)件的(de)(de)磨損。由于(yu)內部泄漏，系統(tong)的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)效率降低(di)(di)，無法達(da)到工(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)力。

另(ling)外，液壓頂(ding)升系統(tong)中的(de)溢(yi)流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部(bu)件都是在油(you)壓的(de)控制下工(gong)作的(de)。一旦臟物卡(ka)在閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)門將不能(neng)正常工(gong)作，導致系統(tong)突然故障。

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