塔機(ji)是建筑(zhu)施工行業中非常重要的(de)(de)設(she)備之一(yi)，在長時間(jian)的(de)(de)使(shi)用下事故(gu)頻發(fa)，其中一(yi)半是由于系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當造成(cheng)(cheng)的(de)(de)。為(wei)了避免重大設(she)備事故(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何防止液(ye)壓頂升系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)(cheng)為(wei)一(yi)個待解決的(de)(de)問題。通過對液(ye)壓頂升系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)(tong)計，發(fa)現大部分系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬(shu)于突(tu)發(fa)性故(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)主要是液(ye)壓油污染(ran)造成(cheng)(cheng)的(de)(de)。

液壓油(you)(you)污染(ran)的(de)(de)主要(yao)原(yuan)因是在(zai)使用(yong)和(he)維護過(guo)程中(zhong)混入液壓油(you)(you)的(de)(de)水、灰塵和(he)空氣；液壓元件制(zhi)造過(guo)程中(zhong)留在(zai)系(xi)統中(zhong)的(de)(de)金屬碎(sui)片(pian)、沙粒和(he)其他(ta)雜質；

使用中的液(ye)壓元件(jian)磨損(sun)導(dao)致金(jin)屬磨粒，油箱生銹。

液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)是(shi)一個封(feng)閉的(de)(de)循(xun)環系(xi)統(tong)。當(dang)液壓(ya)油(you)(you)被(bei)污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢會增加(jia)相對(dui)滑動部(bu)(bu)(bu)件在通過齒輪泵(beng)時的(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)(de)金屬(shu)碎屑會隨系(xi)統(tong)返回油(you)(you)箱。隨著油(you)(you)的(de)(de)不斷循(xun)環，越來(lai)(lai)越多的(de)(de)污(wu)垢將(jiang)進入泵(beng)內，污(wu)垢的(de)(de)粒徑將(jiang)越來(lai)(lai)越小，這(zhe)將(jiang)給液壓(ya)元件帶來(lai)(lai)越來(lai)(lai)越嚴重的(de)(de)磨損(sun)。相對(dui)運動部(bu)(bu)(bu)件之間的(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增大(da)，導(dao)致內部(bu)(bu)(bu)泄漏，這(zhe)將(jiang)降低系(xi)統(tong)的(de)(de)工作效(xiao)率(lv)并提高(gao)油(you)(you)溫(wen)。

液(ye)壓(ya)油是(shi)液(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)統的動力(li)傳遞介質，受(shou)溫(wen)度、壓(ya)力(li)和污染的影響(xiang)，容易(yi)氧化變質。液(ye)壓(ya)油一旦氧化變質，不僅會降低(di)密(mi)封與油的相(xiang)容性(xing)，加(jia)速其老化，失去(qu)密(mi)封性(xing)能；此外，提醒(xing)你，氧化油膜沒(mei)有(you)潤滑作用，使(shi)相(xiang)對運(yun)動零件的金屬表面相(xiang)互接觸，加(jia)速零件的磨損。由(you)于內部(bu)泄漏，系(xi)統的工作效率(lv)降低(di)，無法達到(dao)工作壓(ya)力(li)。

另外，液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)(tong)中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在油壓(ya)的控制下工(gong)作的。一旦臟物卡在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之間或堵(du)塞(sai)閥(fa)芯(xin)的阻尼孔，閥(fa)門將不(bu)能正常(chang)工(gong)作，導致(zhi)系統(tong)(tong)突(tu)然故(gu)障。

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