塔機是建筑施工行業中非常(chang)重要的(de)(de)設備(bei)之一，在長時間的(de)(de)使用下事故(gu)頻發(fa)，其中一半(ban)是由于(yu)系統(tong)故(gu)障(zhang)后(hou)處理(li)不當造(zao)成的(de)(de)。為了(le)避免重大設備(bei)事故(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何防止液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)系統(tong)故(gu)障(zhang)成為一個待解決的(de)(de)問(wen)題。通過對液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)系統(tong)故(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計，發(fa)現大部分系統(tong)故(gu)障(zhang)屬于(yu)突發(fa)性(xing)故(gu)障(zhang)和磨損性(xing)故(gu)障(zhang)，這些(xie)故(gu)障(zhang)主要是液(ye)壓(ya)油(you)污染造(zao)成的(de)(de)。

液壓(ya)(ya)油污(wu)染的(de)主要原(yuan)因是在使(shi)用和維(wei)護(hu)過程(cheng)中混入液壓(ya)(ya)油的(de)水、灰(hui)塵和空氣(qi)；液壓(ya)(ya)元件制造過程(cheng)中留在系統中的(de)金(jin)屬(shu)碎(sui)片、沙(sha)粒和其他雜質；

使用中的液壓(ya)元(yuan)件磨損導(dao)致金屬磨粒，油箱生銹。

液壓頂升系(xi)統是一個封(feng)閉的(de)循環(huan)(huan)系(xi)統。當液壓油(you)被污染(ran)時(shi)，其堅硬的(de)顆粒污垢(gou)會(hui)增加相(xiang)對滑動部(bu)(bu)件(jian)在通(tong)過齒輪泵時(shi)的(de)磨損，磨損產生(sheng)的(de)金屬碎屑(xie)會(hui)隨系(xi)統返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)不斷循環(huan)(huan)，越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)多的(de)污垢(gou)將(jiang)進(jin)入泵內，污垢(gou)的(de)粒徑將(jiang)越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)小，這(zhe)將(jiang)給液壓元件(jian)帶來(lai)越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)嚴(yan)重的(de)磨損。相(xiang)對運動部(bu)(bu)件(jian)之間的(de)間隙將(jiang)逐漸(jian)增大，導致內部(bu)(bu)泄漏，這(zhe)將(jiang)降低系(xi)統的(de)工作效率并提高油(you)溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)是液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統的動力(li)傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)力(li)和污染(ran)的影響，容易(yi)氧(yang)(yang)化(hua)變質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)一旦氧(yang)(yang)化(hua)變質(zhi)，不僅(jin)會降(jiang)低密封(feng)與(yu)油(you)(you)的相容性，加速(su)其老化(hua)，失(shi)去密封(feng)性能；此外，提醒你，氧(yang)(yang)化(hua)油(you)(you)膜沒有潤滑作(zuo)用，使(shi)相對(dui)運(yun)動零(ling)件的金屬表(biao)面(mian)相互接(jie)觸，加速(su)零(ling)件的磨損。由于(yu)內(nei)部泄漏(lou)，系(xi)統的工(gong)作(zuo)效率降(jiang)低，無(wu)法達到工(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)。

另(ling)外，液壓頂升(sheng)系統中的溢流閥、鎖止閥等部件都是在油壓的控制下工作的。一(yi)旦臟(zang)物(wu)卡在閥芯和閥體(ti)之間(jian)或堵塞(sai)閥芯的阻尼孔，閥門將不能正(zheng)常工作，導致系統突(tu)然故障。

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