塔機是(shi)建(jian)筑施工行業中(zhong)非常重(zhong)要的(de)(de)設備(bei)之一(yi)，在長時間的(de)(de)使(shi)用下事(shi)故(gu)(gu)(gu)頻發(fa)，其中(zhong)一(yi)半是(shi)由于系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障后(hou)處理不當造成(cheng)的(de)(de)。為了避免重(zhong)大(da)設備(bei)事(shi)故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)生(sheng)，如何(he)防止液壓頂升系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障成(cheng)為一(yi)個待解決的(de)(de)問題。通(tong)過(guo)對液壓頂升系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障的(de)(de)綜合統(tong)(tong)計，發(fa)現大(da)部分系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障屬于突(tu)發(fa)性故(gu)(gu)(gu)障和磨(mo)損(sun)性故(gu)(gu)(gu)障，這(zhe)些故(gu)(gu)(gu)障主要是(shi)液壓油(you)污染造成(cheng)的(de)(de)。

液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)污染的主要原因(yin)是在(zai)(zai)使用(yong)和(he)維(wei)護過程中混入(ru)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)的水、灰塵和(he)空氣(qi)；液(ye)(ye)(ye)壓(ya)元件(jian)制造過程中留在(zai)(zai)系統(tong)中的金屬碎片、沙粒和(he)其他(ta)雜質；

使用(yong)中的液壓(ya)元件磨(mo)損導致(zhi)金屬磨(mo)粒(li)，油箱生銹。

液(ye)壓(ya)(ya)(ya)頂升系統是一個封閉的(de)(de)循環系統。當液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)被污染時，其堅硬的(de)(de)顆(ke)粒污垢(gou)會(hui)增(zeng)加相對滑(hua)動部件(jian)在(zai)通過齒輪泵(beng)時的(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產(chan)生的(de)(de)金屬碎屑(xie)會(hui)隨(sui)系統返(fan)回油(you)(you)箱。隨(sui)著油(you)(you)的(de)(de)不(bu)斷循環，越來(lai)越多的(de)(de)污垢(gou)將(jiang)(jiang)(jiang)進入泵(beng)內(nei)，污垢(gou)的(de)(de)粒徑將(jiang)(jiang)(jiang)越來(lai)越小，這(zhe)將(jiang)(jiang)(jiang)給液(ye)壓(ya)(ya)(ya)元(yuan)件(jian)帶來(lai)越來(lai)越嚴重的(de)(de)磨(mo)損。相對運動部件(jian)之間的(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)(jiang)逐漸(jian)增(zeng)大，導致內(nei)部泄漏，這(zhe)將(jiang)(jiang)(jiang)降(jiang)低系統的(de)(de)工(gong)作效率(lv)并提(ti)高(gao)油(you)(you)溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統(tong)的(de)動(dong)力傳遞介(jie)質，受(shou)溫(wen)度、壓(ya)(ya)力和污染的(de)影響，容易氧(yang)(yang)化變質。液(ye)壓(ya)(ya)油一旦(dan)氧(yang)(yang)化變質，不僅會降低(di)密封(feng)(feng)與油的(de)相(xiang)(xiang)容性，加速其老化，失去密封(feng)(feng)性能；此外(wai)，提醒你(ni)，氧(yang)(yang)化油膜(mo)沒有潤滑作(zuo)用，使(shi)相(xiang)(xiang)對運(yun)動(dong)零件的(de)金屬表面相(xiang)(xiang)互接觸(chu)，加速零件的(de)磨損。由于內部泄(xie)漏，系統(tong)的(de)工作(zuo)效率(lv)降低(di)，無法(fa)達到(dao)工作(zuo)壓(ya)(ya)力。

另外，液壓頂(ding)升系統(tong)中的(de)溢流(liu)閥、鎖(suo)止閥等(deng)部件都是(shi)在油壓的(de)控制下工作的(de)。一旦臟物卡在閥芯和(he)閥體之間或堵塞閥芯的(de)阻(zu)尼孔，閥門將不(bu)能正(zheng)常工作，導致(zhi)系統(tong)突然故障。

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