塔機是(shi)建筑(zhu)施工(gong)行業中非常重(zhong)要(yao)的(de)設備之(zhi)一，在長時間的(de)使用(yong)下事故頻發(fa)，其中一半是(shi)由于(yu)系(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)后處理不當造(zao)成(cheng)的(de)。為了避免重(zhong)大設備事故的(de)發(fa)生，如何防止液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)成(cheng)為一個(ge)待解決的(de)問題。通過對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)的(de)綜合統(tong)(tong)計，發(fa)現大部分系(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)屬于(yu)突發(fa)性故障(zhang)和磨損性故障(zhang)，這些故障(zhang)主要(yao)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)污染(ran)造(zao)成(cheng)的(de)。

液壓(ya)油(you)污染(ran)的(de)主要(yao)原(yuan)因是(shi)在使用和維(wei)護過(guo)程中(zhong)(zhong)混(hun)入(ru)液壓(ya)油(you)的(de)水、灰塵(chen)和空氣(qi)；液壓(ya)元(yuan)件制造過(guo)程中(zhong)(zhong)留在系統中(zhong)(zhong)的(de)金(jin)屬碎片、沙粒和其他雜質；

使用(yong)中的液(ye)壓元件磨(mo)(mo)損導致金屬磨(mo)(mo)粒，油(you)箱生銹(xiu)。

液(ye)壓頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)是一(yi)個封(feng)閉的(de)(de)循(xun)環系(xi)統(tong)(tong)。當液(ye)壓油(you)被污染時(shi)，其堅(jian)硬的(de)(de)顆粒(li)污垢(gou)會(hui)增加相(xiang)對滑動(dong)部(bu)件在通過齒輪(lun)泵時(shi)的(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)，磨(mo)損(sun)(sun)產(chan)生的(de)(de)金屬碎屑會(hui)隨(sui)系(xi)統(tong)(tong)返回油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)(de)不(bu)斷循(xun)環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)的(de)(de)污垢(gou)將進入泵內(nei)，污垢(gou)的(de)(de)粒(li)徑將越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這將給液(ye)壓元(yuan)件帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重(zhong)的(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)。相(xiang)對運動(dong)部(bu)件之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將逐漸增大，導致內(nei)部(bu)泄漏(lou)，這將降(jiang)低(di)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)工作(zuo)效率并提高油(you)溫。

液壓油是液壓頂升系統的(de)(de)動力(li)傳(chuan)遞介(jie)質，受溫度(du)、壓力(li)和污染的(de)(de)影響(xiang)，容易氧化(hua)變質。液壓油一(yi)旦氧化(hua)變質，不僅會(hui)降低(di)密封與油的(de)(de)相容性，加速其老化(hua)，失去密封性能；此外(wai)，提醒你，氧化(hua)油膜沒有潤滑作(zuo)用，使相對運(yun)動零件的(de)(de)金屬表面相互(hu)接觸(chu)，加速零件的(de)(de)磨損(sun)。由于內部泄漏(lou)，系統的(de)(de)工作(zuo)效率(lv)降低(di)，無(wu)法達到工作(zuo)壓力(li)。

另外，液(ye)壓頂升系統中(zhong)的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在油壓的控制下工作(zuo)的。一旦臟物卡(ka)在閥(fa)芯和閥(fa)體(ti)之(zhi)間或堵塞閥(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)門將(jiang)不能正(zheng)常工作(zuo)，導致系統突然故障。

希望通過以上分享大(da)家(jia)能了(le)解成(cheng)都塔機故障(zhang)的相關事項，大(da)家(jia)在(zai)使(shi)用(yong)中要注意，有任何疑問或需要請聯系(xi)我司咨詢！