在建筑施工中經常會用(yong)到成(cheng)都塔機，不(bu)同(tong)的場所使用(yong)的塔機類(lei)型也不(bu)同(tong)，下面小(xiao)編給大家(jia)分享(xiang)五種分類(lei)，大家(jia)可(ke)以根(gen)據需(xu)求來選擇：

一、按有(you)無(wu)行走(zou)機構

可分(fen)為挪動式(shi)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊和固定式(shi)塔(ta)(ta)吊。

挪動式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊依據(ju)行走安裝的不同又(you)可(ke)分為軌道(dao)式(shi)(shi)(shi)(shi)、輪胎(tai)式(shi)(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)(shi)、履(lv)帶(dai)(dai)式(shi)(shi)(shi)(shi)四(si)種。軌道(dao)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊塔(ta)身固定(ding)于(yu)行走底架上，可(ke)在專設(she)的軌道(dao)上運轉，穩定(ding)性好，能帶(dai)(dai)負荷(he)行走，工作效率高，因此普遍應用于(yu)建(jian)筑裝置(zhi)工程(cheng)。輪胎(tai)式(shi)(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)履(lv)帶(dai)(dai)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊無(wu)軌道(dao)安裝，挪動便當(dang)，但不能帶(dai)(dai)負荷(he)行走、穩定(ding)性較(jiao)差。

固定(ding)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)機依據裝設(she)位置(zhi)的不同，又分為附著(zhu)自(zi)升(sheng)式(shi)(shi)和內(nei)(nei)爬式(shi)(shi)兩種，附著(zhu)自(zi)升(sheng)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)能隨(sui)建(jian)(jian)(jian)筑物升(sheng)高而升(sheng)高，適(shi)用(yong)(yong)于(yu)高層建(jian)(jian)(jian)筑，建(jian)(jian)(jian)筑構(gou)造(zao)僅(jin)接受(shou)由塔(ta)(ta)吊(diao)傳(chuan)來(lai)的程度(du)載(zai)荷，附著(zhu)便當，但占用(yong)(yong)構(gou)造(zao)用(yong)(yong)鋼(gang)多；內(nei)(nei)爬式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)在建(jian)(jian)(jian)筑物內(nei)(nei)部(bu)（電梯(ti)井、樓梯(ti)間），借助一套托架(jia)和提(ti)升(sheng)系統停止爬升(sheng)，頂升(sheng)較繁瑣，但占用(yong)(yong)構(gou)造(zao)用(yong)(yong)鋼(gang)少，不需求裝設(she)根底，全部(bu)自(zi)重及載(zai)荷均由建(jian)(jian)(jian)筑物接受(shou).

二、起重臂的結構(gou)特(te)性

可分為俯仰變幅(fu)(fu)起(qi)重臂（動臂）和小車變幅(fu)(fu)起(qi)重臂（平臂）塔式塔吊。

俯(fu)仰(yang)變(bian)幅(fu)起(qi)(qi)(qi)重臂塔(ta)式塔(ta)吊是(shi)靠(kao)起(qi)(qi)(qi)重臂升降未完成變(bian)幅(fu)的，其優點是(shi)：能充沛發揮起(qi)(qi)(qi)重臂的有效高度，機(ji)構簡單，缺陷是(shi)小幅(fu)度被限(xian)制(zhi)在很大(da)幅(fu)度的30%左右，不能完整靠(kao)近塔(ta)身，變(bian)幅(fu)時負(fu)(fu)荷隨起(qi)(qi)(qi)重臂一同(tong)升降，不能帶負(fu)(fu)荷變(bian)幅(fu)。

小(xiao)車(che)變幅起(qi)重臂(bei)(bei)塔式塔吊(diao)是(shi)靠程度起(qi)重臂(bei)(bei)軌道上裝置(zhi)的小(xiao)車(che)行走(zou)完成變幅的，其優點是(shi)：變幅范圍大，載重小(xiao)車(che)可駛近塔身(shen)，能(neng)帶負荷變幅，缺陷是(shi)：起(qi)重臂(bei)(bei)受力(li)狀況復(fu)雜，對構造(zao)請求高，且起(qi)重臂(bei)(bei)和小(xiao)車(che)處于(yu)建筑物(wu)上部，塔尖裝置(zhi)高度比(bi)建筑物(wu)屋面要(yao)高出15-20米。

三(san)、塔身構(gou)造回轉方式

可(ke)分為下回(hui)轉(zhuan)（塔(ta)身回(hui)轉(zhuan)）和上回(hui)轉(zhuan)（塔(ta)身不回(hui)轉(zhuan)）塔(ta)式塔(ta)吊。

下回轉塔式塔吊將回轉支承(cheng)、均(jun)衡重主要機構等均(jun)設置(zhi)在下端，其優(you)點是(shi)(shi)：塔式所受彎矩較少，穩定性好，裝置(zhi)維(wei)修便當(dang)，缺陷是(shi)(shi)對回轉支承(cheng)請求較高，裝置(zhi)高度遭到(dao)限制。

上(shang)回(hui)轉塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊將回(hui)轉支承(cheng)，均(jun)衡重(zhong)，主要(yao)機構(gou)均(jun)設置在(zai)上(shang)端，其優(you)點(dian)是由(you)于(yu)塔(ta)(ta)身不回(hui)轉，可(ke)簡化塔(ta)(ta)身下部構(gou)造、頂升加節(jie)便(bian)當(dang)。

缺陷是(shi)：當建筑物超越塔身高(gao)度(du)時，由(you)于均衡(heng)臂的影(ying)響，限制塔吊的回轉，同(tong)時風壓(ya)加(jia)大，壓(ya)重增加(jia)，使整機總重量(liang)增加(jia)。

四、塔(ta)吊(diao)裝置方式不(bu)同

可分(fen)為(wei)能停(ting)止折疊運輸，自行(xing)整體(ti)架(jia)設的(de)快(kuai)速裝置塔(ta)式塔(ta)吊(diao)和需借助輔機停(ting)止組拼和拆裝的(de)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)。

能自行架設(she)的快裝式塔(ta)機都屬于(yu)中小型下回轉塔(ta)機，主要(yao)用于(yu)工期短，請求頻繁挪動(dong)的低層建筑上，主要(yao)優點(dian)是(shi)能進(jin)步工作效率，儉省(sheng)(sheng)裝置(zhi)本錢，省(sheng)(sheng)時省(sheng)(sheng)工省(sheng)(sheng)料，缺(que)陷是(shi)構造復雜(za)，維修量大(da)。

需經輔(fu)機(ji)拆裝的塔式塔吊，主要(yao)用(yong)于中(zhong)高(gao)層建筑及工(gong)作幅度大，起重(zhong)量大的場所(suo)，是建筑工(gong)地(di)上(shang)的主要(yao)機(ji)種。

五、按有無(wu)塔(ta)尖的(de)構造

可(ke)分為平(ping)頭(tou)塔(ta)式塔(ta)吊和尖頭(tou)塔(ta)式塔(ta)吊。

平(ping)頭塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)吊(diao)是近幾年開展起來的(de)一(yi)種新型塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)吊(diao)，其特性是在(zai)原自升(sheng)式塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)的(de)構造上取消了(le)(le)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)尖及其前后拉桿局部，加強了(le)(le)大臂戰爭衡(heng)臂的(de)構造強度，大臂戰爭衡(heng)臂直接相(xiang)連，其優點是：1、整機(ji)體積小，裝置(zhi)便利平(ping)安，降(jiang)低運輸和倉儲本錢；2、起重(zhong)臂耐(nai)受性能好(hao)，受力(li)平(ping)均(jun)分歧，對構造及銜接局部損壞小；3、部件(jian)設(she)計可規(gui)范(fan)化、模(mo)塊化、互(hu)換性強，減少設(she)備閑(xian)置(zhi)，進步(bu)投資(zi)效益(yi)，其缺(que)陷是在(zai)同類型塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)中平(ping)頭塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)價錢稍高。

以上給大家(jia)介紹了五種成都塔機的(de)分類，大家(jia)可以根據使(shi)用情況來選擇，不(bu)清楚的(de)朋友歡迎致電(dian)，我司專(zhuan)業人員會為您解(jie)答疑(yi)慮。