在建筑施工中經常會用到成都(dou)塔(ta)機，不(bu)同的(de)場所使用的(de)塔(ta)機類型也(ye)不(bu)同，下(xia)面(mian)小(xiao)編給大家分享(xiang)五種分類，大家可以根據需求來選擇(ze)：

一、按有無行(xing)走機構

可分為挪動式(shi)塔式(shi)塔吊(diao)和固定式(shi)塔吊(diao)。

挪(nuo)動(dong)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊依據行(xing)(xing)走安裝的不同又可分為軌(gui)道(dao)式(shi)(shi)(shi)、輪(lun)胎式(shi)(shi)(shi)、汽車(che)式(shi)(shi)(shi)、履帶式(shi)(shi)(shi)四種。軌(gui)道(dao)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊塔(ta)(ta)(ta)身固定于行(xing)(xing)走底架(jia)上，可在專設(she)的軌(gui)道(dao)上運轉，穩定性好，能(neng)帶負荷行(xing)(xing)走，工作效(xiao)率高，因此普遍應用于建筑裝置工程。輪(lun)胎式(shi)(shi)(shi)、汽車(che)式(shi)(shi)(shi)和(he)履帶式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊無軌(gui)道(dao)安裝，挪(nuo)動(dong)便(bian)當，但(dan)不能(neng)帶負荷行(xing)(xing)走、穩定性較差。

固定(ding)式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)機(ji)依據裝(zhuang)設位置的(de)不(bu)同，又分為附(fu)著(zhu)自(zi)(zi)升(sheng)(sheng)式(shi)(shi)和(he)內爬(pa)式(shi)(shi)兩種，附(fu)著(zhu)自(zi)(zi)升(sheng)(sheng)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊能(neng)隨建(jian)筑(zhu)物(wu)升(sheng)(sheng)高而升(sheng)(sheng)高，適用(yong)于高層建(jian)筑(zhu)，建(jian)筑(zhu)構造僅接受(shou)由(you)塔(ta)吊傳來的(de)程度載荷，附(fu)著(zhu)便當，但占用(yong)構造用(yong)鋼(gang)多；內爬(pa)式(shi)(shi)塔(ta)吊在建(jian)筑(zhu)物(wu)內部(bu)（電梯井、樓梯間），借助一套托架和(he)提升(sheng)(sheng)系統停(ting)止爬(pa)升(sheng)(sheng)，頂升(sheng)(sheng)較繁瑣，但占用(yong)構造用(yong)鋼(gang)少，不(bu)需求(qiu)裝(zhuang)設根底，全部(bu)自(zi)(zi)重及載荷均由(you)建(jian)筑(zhu)物(wu)接受(shou).

二、起重臂的(de)結構特性

可分為俯仰變幅起重臂（動臂）和小車變幅起重臂（平臂）塔式塔吊。

俯仰變(bian)幅(fu)起(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)塔式塔吊(diao)是靠(kao)起(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)升(sheng)降(jiang)未完成變(bian)幅(fu)的(de)，其優點是：能(neng)充沛(pei)發(fa)揮起(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)的(de)有效高度，機構簡單，缺陷是小(xiao)幅(fu)度被限制在很大(da)幅(fu)度的(de)30%左右，不能(neng)完整(zheng)靠(kao)近(jin)塔身(shen)，變(bian)幅(fu)時負荷隨起(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)一同升(sheng)降(jiang)，不能(neng)帶負荷變(bian)幅(fu)。

小車(che)(che)變(bian)幅(fu)起重(zhong)(zhong)臂塔式(shi)塔吊是(shi)靠程度(du)起重(zhong)(zhong)臂軌道上(shang)裝置的小車(che)(che)行走完成(cheng)變(bian)幅(fu)的，其優點是(shi)：變(bian)幅(fu)范圍大，載重(zhong)(zhong)小車(che)(che)可駛近(jin)塔身，能帶(dai)負荷變(bian)幅(fu)，缺陷(xian)是(shi)：起重(zhong)(zhong)臂受(shou)力狀況復雜，對構(gou)造(zao)請求高(gao)，且起重(zhong)(zhong)臂和(he)小車(che)(che)處于(yu)建筑物上(shang)部，塔尖裝置高(gao)度(du)比建筑物屋面要高(gao)出15-20米(mi)。

三、塔身構造回轉方(fang)式(shi)

可分(fen)為下回轉(zhuan)（塔身回轉(zhuan)）和(he)上回轉(zhuan)（塔身不回轉(zhuan)）塔式(shi)塔吊。

下回轉(zhuan)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊將回轉(zhuan)支承、均衡重主要機構等均設置(zhi)在下端，其優(you)點是：塔(ta)式(shi)所受(shou)彎(wan)矩較(jiao)(jiao)少(shao)，穩定性好，裝(zhuang)置(zhi)維修便當，缺陷是對回轉(zhuan)支承請求較(jiao)(jiao)高，裝(zhuang)置(zhi)高度遭到限制。

上(shang)回(hui)轉塔(ta)式塔(ta)吊將回(hui)轉支承，均衡重，主要(yao)機構(gou)均設置在上(shang)端(duan)，其(qi)優(you)點是由于塔(ta)身(shen)不回(hui)轉，可(ke)簡化塔(ta)身(shen)下部(bu)構(gou)造、頂(ding)升加節便當。

缺陷是：當建筑物超越塔身高(gao)度時，由(you)于均衡臂的影響，限制(zhi)塔吊的回轉，同(tong)時風壓(ya)加(jia)(jia)大，壓(ya)重增加(jia)(jia)，使整機總重量增加(jia)(jia)。

四(si)、塔吊裝置方式不(bu)同

可分為(wei)能停(ting)止(zhi)折疊運輸，自(zi)行整(zheng)體架設的快速裝置塔式(shi)塔吊和需(xu)借助輔機(ji)停(ting)止(zhi)組(zu)拼(pin)和拆裝的塔式(shi)塔吊。

能自行架(jia)設的(de)快(kuai)裝(zhuang)(zhuang)式塔機都屬于中小(xiao)型下回轉塔機，主(zhu)要(yao)用于工期短，請求頻繁挪動的(de)低層建(jian)筑上，主(zhu)要(yao)優點是能進(jin)步工作效率，儉省(sheng)裝(zhuang)(zhuang)置本錢(qian)，省(sheng)時(shi)省(sheng)工省(sheng)料，缺陷是構(gou)造復雜，維修(xiu)量大。

需經輔機拆裝的(de)塔式(shi)塔吊，主要(yao)用于中高(gao)層建(jian)筑及工作(zuo)幅度(du)大(da)，起重量大(da)的(de)場所，是建(jian)筑工地上(shang)的(de)主要(yao)機種。

五、按有無塔尖的構造(zao)

可(ke)分為平頭(tou)塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)和尖頭(tou)塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)。

平(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)是(shi)近(jin)幾(ji)年開展起來(lai)的(de)一種新型塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)，其特性(xing)(xing)是(shi)在原自升式塔(ta)(ta)機(ji)的(de)構造(zao)上取(qu)消了塔(ta)(ta)尖及其前后(hou)拉(la)桿局(ju)部，加強了大臂(bei)戰(zhan)爭衡臂(bei)的(de)構造(zao)強度，大臂(bei)戰(zhan)爭衡臂(bei)直接相(xiang)連，其優點是(shi)：1、整(zheng)機(ji)體積小，裝(zhuang)置便利平(ping)安，降低運輸和倉儲本錢；2、起重臂(bei)耐受性(xing)(xing)能好，受力平(ping)均分歧，對構造(zao)及銜(xian)接局(ju)部損壞小；3、部件設(she)計可規范化(hua)、模(mo)塊化(hua)、互換性(xing)(xing)強，減少設(she)備閑置，進步投(tou)資(zi)效益，其缺陷是(shi)在同類(lei)型塔(ta)(ta)機(ji)中平(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)機(ji)價錢稍(shao)高。

以上給大(da)家(jia)介紹了五種成都(dou)塔機的分類(lei)，大(da)家(jia)可(ke)以根據使(shi)用情況來選擇(ze)，不清(qing)楚的朋友歡迎致電，我司專業人員會為您解答疑(yi)慮。